長安在前不久推出一款新車，逸動DT。作為自主品牌的一股清流，長安曾經(jīng)也是推出過不少銷量排前的車型。新車基于悅翔V7打造，采用了長安最新的設(shè)計語言，外觀非常動感。逸動DT的售價區(qū)間則為5.49萬至8.09萬元，車型數(shù)為9款。

外觀設(shè)計，該車依舊是保持了長安家族式的前臉，車頭外觀設(shè)計來說并沒有什么亮點之處。不過紡錘式的設(shè)計使車子的辨識度增加，實車看起來顏值并不差。據(jù)說雷克薩斯已經(jīng)舍棄了紡錘的設(shè)計，這樣就沒有撞臉的尷尬問題了。在側(cè)面, 適度的設(shè)計似乎沒有什么好說的, 但這里談論長安模型, 第一個是小輪轂, 高匹配的16英寸輪轂看起來合理, 對低匹配的15英寸看起來真的太小了, 我想很多長安老板也會對此深表同情。車的長度是 4575 * 1750 * 1500 毫米, 長度是沒有問題的, 但寬度比 Airuize 窄, 并且車的大小自然地是幾個點較低。

在前大燈的設(shè)計也添加了顏色值，大燈輪廓采用了比較尖銳的形狀設(shè)計，與前格柵，實際上是在線條的表達。而內(nèi)部燈光，雖然不是所有的標準LED大燈，但隨著鏡頭的加入，將使汽車的照明效果更好，當然，高匹配模型是近光燈和LED光源代替。效果自然好一些。

內(nèi)飾部分，新車的變化可以被認為是相當明顯的, 最后覺得長安稍微讀了一些消費者的心思, 內(nèi)部是最亮的大懸浮屏, 而正常的懸浮屏效果也不一樣, 這寬寬比的 LCD 屏幕看起來相當寶馬的感覺, 這樣的技術(shù)革新是毋庸置疑的。

空間方面，消費者普遍喜歡皮革座椅，逸動DT座椅顯然有備而來。座椅只能手動調(diào)整，雖然沒有驚喜，但也能接受。身高178cm體驗者能在前排獲得三指頭部空間，這方面同新一代逸動相似，雖然不影響身體活動，但會有局促感。后排地板中央凸起程度不大，對后排中間乘客坐姿影響不大。身高178cm體驗者能在后排獲得一拳+三指腿部空間，當然，一拳+三指腿部空間的獲得比逸動勉強一點。行李廂容積為410L，對于逸動DT的體量而言，這無疑是可觀的，但后排不能放倒，稍影響了車輛的使用便利性。

動力方面, 逸動DT將沿用悅翔V7的動力總成，將搭載1.6L或1.0T發(fā)動機，兩者最大功率分別為125馬力和116馬力。傳動系統(tǒng)方面，與1.6L發(fā)動機匹配的是5速手動或4速自動變速器;與1.0T發(fā)動機匹配的則是6速手動變速器。

總結(jié)

此次，長安逸動DT在內(nèi)飾上下足了功夫，7萬左右的售價給艾瑞澤5和帝豪帶來的壓力就不言而喻了。個人認為這款逸動DT會讓銷量一直領(lǐng)先的帝豪有個伴了。

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