領(lǐng)克01上市至今近1年，銷量持續(xù)增長，表現(xiàn)出色。而由領(lǐng)克01衍生而來的領(lǐng)克首款混動車型領(lǐng)克01 PHEV也在北京時間7月27日正式上市，新車一共推出三款車型，補貼后售價19.98—22.98萬。

基于領(lǐng)克01打造而來的領(lǐng)克01 PHEV車型在外觀設(shè)計上與燃油版車型基本一致，主要的變化來源于細節(jié)。分體式前大燈與細長條式進氣格柵在混動版本上得到了保留；在車輛左側(cè)翼子板處新增了的裝飾板，這也是新車充電接口的位置；車尾還有01 PHEV的標識，用以表明自己混動車型的身份。

而在內(nèi)飾部分，領(lǐng)克01 PHEV車型與領(lǐng)克01基本一致。同樣的三幅式多功能方向盤與微微偏向駕駛員的中控屏幕，現(xiàn)在來看依舊是同級優(yōu)秀的水平。但是作為新款車型，領(lǐng)克01 PHEV車型也有一些調(diào)整。除了手套箱上方有一塊專屬于新能源車型的“PHEV”銘牌外，還運用了較多的藍色裝飾，從細節(jié)上彰顯新能源車的身份。

作為混動車型，領(lǐng)克01 PHEV車型搭載了一套由1.5T直列三缸發(fā)動機+電動機組成，其中發(fā)動機最大功率為179馬力。這臺三缸發(fā)動機雖然上市之初備受爭議，但是經(jīng)過近1年時間來的實踐，可靠性還是相當不錯的。而電機的加入讓這套動力如虎添翼，系統(tǒng)綜合功率最大可以達到256馬力，0-100km/h加速時間為7.3秒，純電續(xù)航里程也有51Km。除了動力的提升，混動車型更大的提升來源于油耗。來自公信部的數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克01 PHEV車型百公里綜合和油耗僅為1.7L，官方更是表示新車的綜合最大續(xù)航可以達到991Km。

值得一提的，吉利針對首批購買領(lǐng)克01 PHEV的首任車主，還額外贈送免費車輛質(zhì)保、免費數(shù)據(jù)流量、免費道路救援以及免費電池質(zhì)保在內(nèi)的四項終身免費服務(wù)。而前10000名用戶還將收到領(lǐng)克官方贈送的充電服務(wù)套裝，包括壁掛充電樁、220V充電器以及免費安裝充電樁的服務(wù)。這些對于降低用車成本都有著顯而易見的幫助，也在一定程度上提升了新車的競爭力。

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