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  3. 長(zhǎng)安汽車(chē)劃轉(zhuǎn)11億新能源資產(chǎn) “第三次創(chuàng)業(yè)”不只是說(shuō)說(shuō)而已

長(zhǎng)安汽車(chē)劃轉(zhuǎn)11億新能源資產(chǎn) “第三次創(chuàng)業(yè)”不只是說(shuō)說(shuō)而已

曾經(jīng)的中國(guó)自主明星車(chē)企長(zhǎng)安汽車(chē),近來(lái)卻“星光黯淡”,其業(yè)績(jī)滑坡的情況引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。在內(nèi)外多重因素夾攻下,曾是自主盟主的長(zhǎng)安汽車(chē)正在進(jìn)行多方調(diào)整,試圖重新奪回自主銷(xiāo)量冠軍寶座。

8月28日晚,長(zhǎng)安汽車(chē)(000625.SZ)披露公告稱(chēng),董事會(huì)通過(guò)了相關(guān)議案,公司擬進(jìn)行內(nèi)部資產(chǎn)重組,將公司新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)給全資子公司重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技有限公司(下稱(chēng):長(zhǎng)安新能源科技)。

據(jù)悉,此前長(zhǎng)安為了把握住新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)瞬而逝的機(jī)遇,于2017年年底成立長(zhǎng)安汽車(chē)新能源事業(yè)部,由長(zhǎng)安汽車(chē)副總裁李偉兼任總經(jīng)理。而在新能源汽車(chē)事業(yè)部正式成立之前,長(zhǎng)安汽車(chē)新能源主要以大項(xiàng)目制運(yùn)行,在逐步形成體系后,新能源汽車(chē)事業(yè)部才正式成立,在自主權(quán)及資源整合方面有了較大的提升。此后長(zhǎng)安新能源汽車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理夏立軍又在2018中國(guó)汽車(chē)創(chuàng)新峰會(huì)上表示,在長(zhǎng)安汽車(chē)的新能源汽車(chē)布局中,已經(jīng)成立了一家新的新能源汽車(chē)科技公司,這個(gè)公司必將引入社會(huì)資本,實(shí)現(xiàn)價(jià)值共創(chuàng)、價(jià)值共享,并表示歡迎合作伙伴參與到長(zhǎng)安新能源科技公司。

長(zhǎng)安新能源重組 劃轉(zhuǎn)11億元資產(chǎn)

公告內(nèi)容顯示,為適應(yīng)長(zhǎng)安汽車(chē)新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展,長(zhǎng)安汽車(chē)擬進(jìn)行內(nèi)部資產(chǎn)重組,將公司與新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)相關(guān)的部分資產(chǎn)以及與其相關(guān)的業(yè)務(wù)、人員劃轉(zhuǎn)至公司全資子公司重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技有限公司。按照審計(jì)報(bào)告,截至5月31日,劃轉(zhuǎn)資產(chǎn)的資產(chǎn)總額為11.35億元,其中包括應(yīng)收款8.3億元,存貨2.848億元,固定資產(chǎn)2014萬(wàn)元。

本次劃轉(zhuǎn)屬于公司內(nèi)部資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)事項(xiàng),劃入方為長(zhǎng)安汽車(chē)全資子公司重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技有限公司,住所在重慶市江北區(qū)魚(yú)嘴鎮(zhèn)永和路39號(hào)2屋208室,法定代表人李偉 ,注冊(cè)資本9900萬(wàn)元,成立于2018年5月28日,經(jīng)營(yíng)范圍為新能源汽車(chē)整車(chē)及汽車(chē)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、加工、銷(xiāo)售和咨詢(xún)服務(wù)等。

值得關(guān)注的是,道哥說(shuō)車(chē)在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(重慶)網(wǎng)站查詢(xún)這個(gè)新注冊(cè)成立的公司——重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技有限公司的同時(shí),也查到了長(zhǎng)安汽車(chē)于2008年注冊(cè)成立了重慶新能源汽車(chē)有限公司。工商資料顯示,兩個(gè)公司除了法人都是李偉,新成立的科技公司都是后者的Plus版,在注冊(cè)資金方面,科技公司比后者高7000萬(wàn)元,而在經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)方面,后者的業(yè)務(wù)只包括:新能源汽車(chē)研發(fā);相關(guān)零部件研發(fā)、制造(不含發(fā)動(dòng)機(jī))、銷(xiāo)售;蓄電池觀光車(chē)研發(fā)、試生產(chǎn)(取得相關(guān)行政許可后方可生產(chǎn))、銷(xiāo)售;貨物及技術(shù)進(jìn)出口。

對(duì)比發(fā)現(xiàn),長(zhǎng)安新能源科技公司更注重新能源汽車(chē)工程和技術(shù)的研究與實(shí)驗(yàn),注重對(duì)新商業(yè)模式(電商和租賃)的探索。長(zhǎng)安汽車(chē)表示,本次劃轉(zhuǎn)旨在調(diào)整公司內(nèi)部業(yè)務(wù)架構(gòu)和實(shí)施業(yè)務(wù)整合,有利于優(yōu)化資源配置,理順管理關(guān)系,促進(jìn)公司更好發(fā)展。本次劃轉(zhuǎn)在公司合并報(bào)表范圍內(nèi)進(jìn)行,不涉及合并報(bào)表范圍變化,對(duì)公司經(jīng)營(yíng)情況不會(huì)產(chǎn)生重大影響,也不存在損害上市公司及其股東利益的情形。

危機(jī)意識(shí)下長(zhǎng)安主動(dòng)擁抱新能源

傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的下滑已經(jīng)讓長(zhǎng)安汽車(chē)意識(shí)到“危機(jī)”。今年上半年,長(zhǎng)安加快了自身調(diào)整的步伐,并先后與蔚來(lái)汽車(chē)、騰訊、比亞迪在新能源汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等諸多領(lǐng)域展開(kāi)合作,同時(shí),在今年北京車(chē)展前夕,還“高調(diào)”宣布長(zhǎng)安汽車(chē)啟動(dòng)第三次創(chuàng)業(yè),布局未來(lái)。

為進(jìn)一步完成轉(zhuǎn)型,7月5日,長(zhǎng)安汽車(chē)還與比亞迪簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議暨電池合資合作框架協(xié)議,雙方就新能源、智能化、海外市場(chǎng)、共享出行等多個(gè)領(lǐng)域,開(kāi)展從業(yè)務(wù)到資本層面的全方位合作。

此外,繼去年12月1日與一汽、東風(fēng)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議之后,近日,三方正式簽署移動(dòng)出行意向協(xié)議書(shū),確定整合三方優(yōu)勢(shì)資源,合資組建T3出行服務(wù)公司。

長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮表示,未來(lái)三年是包括長(zhǎng)安汽車(chē)在內(nèi)自主品牌生死存亡的關(guān)鍵時(shí)期。長(zhǎng)安將面臨多個(gè)轉(zhuǎn)型:一是從經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品向經(jīng)營(yíng)服務(wù)轉(zhuǎn)型;二是從傳統(tǒng)產(chǎn)品向新能源和智能化轉(zhuǎn)型,因此需要長(zhǎng)安未來(lái)采取一些創(chuàng)新性的模式,這樣既能夠保證戰(zhàn)略,同時(shí)又能保證當(dāng)前上市公司運(yùn)行的良好的業(yè)績(jī)。

長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮

長(zhǎng)安所面對(duì)未來(lái)形勢(shì)所作出的改變,也是在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大變革的時(shí)代下,中國(guó)汽車(chē)品牌需要集體思考的一個(gè)重大問(wèn)題。而對(duì)于長(zhǎng)安來(lái)說(shuō),這第三次創(chuàng)業(yè),不僅僅是一次改革創(chuàng)新,更是一場(chǎng)自救式的革命。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:道哥說(shuō)車(chē)

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/75827

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