與傳統(tǒng)汽油車不同，電動車有高壓和低壓兩套電氣系統(tǒng)。
高壓電氣系統(tǒng)即動力蓄電池，主要用來驅動汽車電動機，以較長時間的中等電流持續(xù)放電為主，間或以大電流放電（起動、加速時），并以深循環(huán)使用，以及給大功率子系統(tǒng)供電；
對電池的基本要求可以歸納為以下幾點：1、高能量密度；2、高功率密度；3、較長的循環(huán)壽命；4、較好的充放電性能；5、電池一致性好；6、價格較低；7、使用維護方便等。
而低壓電氣系統(tǒng)即一般啟動蓄電池就是我們常說的 12V 小電瓶，它通常用于汽車的低功率子系統(tǒng)，比如汽車門開關、啟動汽車、車燈等。
因此小電瓶一虧電，啟動系統(tǒng)就沒能量來源了，就算你大電池電量再滿，車也依舊趴窩。
對于電瓶的選擇，一般根據(jù)汽車所要達到的性能和所采用的電機、電源來設定。低速電動汽車大多選用48V。最高時速達到75KM以上的電動汽車一般250V—300V或更高。
平時我們給電動車充電其實只是給高壓電氣系統(tǒng)充電，而小電瓶的電則通常由高壓電氣系統(tǒng)通過 DC-DC 變換器來補充。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：大頭說干貨
本文地址：http://ewshbmdt.cn/kol/82584
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