最近有網(wǎng)友在后臺(tái)咨詢：“如果想買臺(tái)A00級(jí)別的純電動(dòng)車，在奇瑞新能源小螞蟻400、北汽新能源EC3、眾泰E200 pro之間很難抉擇，求大神幫忙選選？”

那么今天小編就著這位網(wǎng)友的提問(wèn)，來(lái)聊聊奇瑞新能源小螞蟻400、北汽新能源EC3、眾泰E200pro這三款同級(jí)別小車，究竟該如何選？

在2018年1月-9月份的新能源乘用車銷量排行榜中，我們可以清晰地看到北汽新能源EC系列和奇瑞eQ系列紛紛躋身榜單，而眾泰的E200 pro跌出前10。

讓我們來(lái)先來(lái)看看三車的車身尺寸，如下圖：

從表格我們可以清晰地看到，在車身長(zhǎng)寬高上面，三車各占優(yōu)勢(shì)，北汽新能源以2360mm的軸距占優(yōu)。不過(guò)北汽新能源這款在今年9月成都車展上市的升級(jí)車型原本的定位就是A0級(jí)別用車，比奇瑞新能源小螞蟻400，眾泰E200pro的A00級(jí)別軸距大也在常理之中。奇瑞新能源小螞蟻400早前第一款車型為單門兩座車型，而今廠家根據(jù)消費(fèi)者需求增加了四座車型，在沒(méi)有改變長(zhǎng)寬高和軸距的基礎(chǔ)上，四座車型讓奇瑞新能源小螞蟻400更加具備家用小車的特征，由于是單門設(shè)計(jì)，進(jìn)入后排需要移動(dòng)副駕駛的座位，簡(jiǎn)單易操作。

拼外觀 奇瑞新能源小螞蟻?zhàn)顒e致

奇瑞新能源小螞蟻400

熟悉《電動(dòng)大咖》的讀者們，對(duì)于奇瑞新能源旗下這款明星小車一定不會(huì)陌生，它可是《電動(dòng)大咖》的“常駐嘉賓”，時(shí)不時(shí)就會(huì)被編輯們提及，足以證明這款小車的市場(chǎng)熱度了。

奇瑞新能源小螞蟻400是在奇瑞新能源小螞蟻300車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行新續(xù)航新配置的全面升級(jí)，所以外觀內(nèi)飾保持基本相同。全車長(zhǎng)寬高為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm?！癤”形的前臉設(shè)計(jì)是奇瑞新能源小螞蟻400的標(biāo)志，上半部分以兩側(cè)圓潤(rùn)的大燈為主體，下部則采用了“回”字形造型，使得奇瑞新能源小螞蟻400顯得十分時(shí)尚。大燈組造型設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿，內(nèi)部設(shè)有透鏡結(jié)構(gòu)，以藍(lán)色圓環(huán)裝飾燈組外環(huán)，具有 “天使眼大燈”的美名。

北汽新能源EC3

北汽新能源在今年發(fā)布了EC系列的最新車型EC3，新車定位A0級(jí)純電車型。全車長(zhǎng)寬高為3684/1630/1518mm，軸距為2360mm。全新升級(jí)的EC3采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用了全封閉式設(shè)計(jì)；一體式的流線型車身腰線；底部采用了造型獨(dú)特的迎合式鍍鉻飾條，提升了前臉的視覺(jué)寬度。升級(jí)設(shè)計(jì)后的EC3外觀大方了不少，但整體造型寬厚感讓新車看起來(lái)有點(diǎn)“憨”。

眾泰E200pro

眾泰E200 Pro車型是在現(xiàn)有車型E200的在基礎(chǔ)上，進(jìn)行續(xù)航里程提升的新版本車型，除了續(xù)航外觀內(nèi)飾上幾乎沒(méi)有任何改變。前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，兩條粗狂的鍍鉻飾條搭配眾泰“Z”標(biāo)識(shí)，并以兩側(cè)前大燈相連。車身長(zhǎng)寬高分別2735/1600/1630mm，軸距1810mm。外觀并沒(méi)有特殊更改，但前臉的線條設(shè)計(jì)多元化，還是保留一定的辨識(shí)度和時(shí)尚感。

看內(nèi)飾配置 北汽新能源EC3細(xì)節(jié)更勝一籌

奇瑞新能源小螞蟻400

在內(nèi)飾方面，小螞蟻400的座椅均以橙色皮質(zhì)包裹，中控臺(tái)則采用了黑色與橙色的雙拼設(shè)計(jì)。兩側(cè)圓形出風(fēng)口沿襲了小螞蟻300的可愛(ài)風(fēng)格，且采用了銀色磨砂鍍鉻，整體給人年輕活潑的感覺(jué)。

小螞蟻400的液晶儀表周圍設(shè)有頗具科幻感的藍(lán)色光帶，搭載10英中控觸摸屏，支持導(dǎo)航、多媒體、雙屏互動(dòng)、空調(diào)設(shè)置等功能，升級(jí)后的車型還在安全配置全面升級(jí)，搭載了C-ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等非常利于安全駕駛的功能。

北汽新能源EC3

升級(jí)版EC3內(nèi)飾走簡(jiǎn)約時(shí)尚路線，大面積的藍(lán)色包裹讓EC3在小清新之余還增加了時(shí)尚感。EC3采用主副儀表盤分體設(shè)計(jì)，儀表板采用注塑雙縫線技術(shù)，目前在新能源汽車市場(chǎng)，EC3是首款副儀表板控制面板、門板開(kāi)關(guān)面板均采用碳纖紋理裝飾的車型，科技感十足。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)處，北汽新能源EC3更為細(xì)致一些，突顯了北汽新能源設(shè)計(jì)中一直強(qiáng)調(diào)的工匠精神。

EC3擁有7寸全液晶主儀表、8寸懸浮液晶中控屏，升級(jí)后的EC3搭載了北汽新能源的達(dá)爾文系統(tǒng)，該系統(tǒng)在之前北汽新能源EU5試駕中《電動(dòng)大咖》已經(jīng)測(cè)試過(guò)，作為傳統(tǒng)新能源造車企業(yè)中為數(shù)不多的自主研發(fā)的AI系統(tǒng)，達(dá)爾文系統(tǒng)已經(jīng)很不錯(cuò)了。

據(jù)悉EC3將在同級(jí)率先量產(chǎn)搭載N-booster智能電控剎車系統(tǒng)，剎車反應(yīng)速度更靈敏，遇到緊急情況處理更及時(shí)到位，保障行車安全。

眾泰E200pro

E200pro內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也沒(méi)有變化，主打簡(jiǎn)約風(fēng)格，T字型區(qū)域的設(shè)計(jì)還是有精心設(shè)計(jì)符合當(dāng)下年輕人的審美需求。配有10英寸觸控液晶顯示屏采用懸浮式造型，配備T-BOX車載智能系統(tǒng)，集成了空調(diào)、藍(lán)牙電話、娛樂(lè)系統(tǒng)、導(dǎo)航以及手機(jī)互聯(lián)等功能，最左側(cè)是調(diào)節(jié)音量的物理旋鈕，空調(diào)觸摸按鍵在最右側(cè)。

賽動(dòng)力 小螞蟻竟是續(xù)航“扛把子”

奇瑞新能源小螞蟻 400

奇瑞新能源小螞蟻400采用后置后驅(qū)布局，搭載的永磁同步電機(jī)，電機(jī)峰值扭矩可達(dá)120N·m，峰值功率30kW。0-50km/h的加速時(shí)間僅需6s，最高時(shí)速可達(dá)100km/h，NEDC綜合續(xù)航達(dá)到了301km，以60km/h的勻速行駛，最大里程達(dá)到410km，是A00級(jí)別車型中的續(xù)航“扛把子”呀！

北汽新能源EC3

在動(dòng)力方面，升級(jí)后的EC3搭載一臺(tái)最大功率為61Ps（45kW）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩150N·m。NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到261km，等速續(xù)航為315km。與現(xiàn)款EC200相比提升了61%，并且支持快、慢兩種充電模式。

不過(guò)216km的工況續(xù)航似乎給升級(jí)版EC3打了一個(gè)不小的折扣，用戶們不禁問(wèn)道：“續(xù)航會(huì)不會(huì)少了一點(diǎn)呢？”

眾泰E200pro

E200 Pro搭載全新的三元鋰電池組，電池容量為31.9kWh，電池包重量227.8kg，能量密度高達(dá)142.53Wh/kg。NEDC工況續(xù)航里程301km，等速最大續(xù)航330km。新車將支持慢充與快充兩種充電模式，快充45分鐘可充至80%電量。

寫(xiě)在最后

《電動(dòng)大咖》一直認(rèn)為微型車市場(chǎng)定位一直很寬泛，它既可以是都市年輕人的首款代步車型，也可以成為家庭的第二輛車。而在當(dāng)下“眾口難調(diào)”的市場(chǎng)環(huán)境下，奇瑞新能源小螞蟻400獨(dú)特且別致的外觀設(shè)計(jì)的確為其加分不少；而北汽新能源EC3精致細(xì)膩的內(nèi)飾布局，也讓用戶感受到了“國(guó)民車”不凡的實(shí)力；眾泰E200pro則在整體上沒(méi)有給我們太多的驚喜。

在純電動(dòng)汽車中，高而穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)一直是用戶所在意的要素之一，奇瑞新能源小螞蟻400也當(dāng)仁不讓地成為了最高續(xù)航用車，最大續(xù)航達(dá)到410km的奇瑞新能源小螞蟻400如同它的名字“小螞蟻”一樣小個(gè)子卻有大能量。如果這位車主在上海或周邊地區(qū)，補(bǔ)貼售價(jià)5.98萬(wàn)元的奇瑞新能源小螞蟻400可以成為你的第一選擇。

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