今天，Auto哥要給大家說(shuō)道說(shuō)道一款炒得巨熱的車型，來(lái)自榮威家族的新物種，有一種很美的名字"光之翼"，英文名Marvel x。

首先它是一款純電車型，榮威也許是為了拜托自家車型過(guò)于接地氣的風(fēng)格特點(diǎn)，在RX車型開(kāi)始有點(diǎn)走心設(shè)計(jì)之后乘勢(shì)推出了這款高端品牌，所以今天，Auto哥就想問(wèn)問(wèn)了解它的網(wǎng)友嗎，你們真的覺(jué)得MX是高端品牌嗎？

個(gè)人認(rèn)為在榮威品牌找尋自己定位多年之后，越來(lái)越具有家族式臉譜的設(shè)計(jì)感的時(shí)，時(shí)尚感的確沒(méi)得說(shuō)，當(dāng)然是和之前的比較。特別是RX系類出現(xiàn)后基本奠定了榮威家族系列下前臉設(shè)計(jì)了，Marvel X也是一樣的，時(shí)尚的動(dòng)感不和一般純電車一樣的封閉式前臉，和燃油車保持相近的空格設(shè)計(jì)不知道是為了省模具費(fèi)用還是省時(shí)間，即便在MX身上有太多的贊美之詞，家族式的前臉也令他在高端發(fā)路上走的有些遠(yuǎn)了。

而在榮威之夜的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，Auto哥也驚奇的發(fā)現(xiàn)榮威不再講情懷和阿峰么過(guò)得設(shè)計(jì)了，而是這臺(tái)光之翼的服務(wù)包，如何提升榮威高端品牌的售后以及解決相愛(ài)車輛交付前后榮威車主的車輛使用問(wèn)題。所以，售后和服務(wù)才是這款MX最具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的地方吧！其他全是附加的。

據(jù)說(shuō)，Marvel X有一個(gè)比特斯拉還大的中控觸碰，那萬(wàn)一死機(jī)了怎么辦？沒(méi)有多余物理按鍵，榮威和其他新能源造車企業(yè)一樣，他們?cè)噲D要去改變幾十年來(lái)國(guó)人用車的使用習(xí)慣，但車企朋友們要知道，用在手上的東西才有感受，實(shí)物才有激情，這點(diǎn)不予否認(rèn)。

然而在Auto哥摸過(guò)實(shí)車后發(fā)現(xiàn)，Marvel X所謂的高端，只是體現(xiàn)在外觀內(nèi)飾上的別致，車尾部的線條的抬升，內(nèi)飾空間上的布局，但要知道RX系列的底盤偏硬，后排乘坐感受一般。

請(qǐng)問(wèn)作為一款純電智能新物種的AI搭載還是斑馬系統(tǒng)，純電最大續(xù)航里程為500km，這也是等速情況之下。

官方給出的慢充時(shí)間為8h，0-80%的快充時(shí)間為40min。此外，新車還配備了無(wú)線智能充電技術(shù)。這個(gè)似乎每家新能源車企都差不多，所以不解，到底高端在哪里，設(shè)計(jì)理念還是外觀顏色呢？

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