熱車一般是針對(duì)于有發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油車來說的，因?yàn)檫^了一夜之后車輛停歇的時(shí)間比較長，機(jī)油呢全部沉淀在油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)沒有多少機(jī)油，再加上冬天的氣溫非常低，點(diǎn)火后不能像夏天一樣很快的達(dá)到工作溫度，如果你不去熱車上來就跑，這樣的話發(fā)動(dòng)機(jī)磨損會(huì)非常大。

但對(duì)于新能源汽車來說，除了純電動(dòng)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)之外，電式混合動(dòng)力汽車、增程式混合動(dòng)力、油電混合汽車這幾種都是有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是，在起步的時(shí)候，新能源汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有參與工作，而是，電池直接提供電源直接作用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，所以可以不用熱車。

當(dāng)然，對(duì)新能源汽車電池來說，在冬天的活性比較低，特別是純電動(dòng)汽車電瓶，如果不進(jìn)行電瓶放電的話，它的續(xù)航能力會(huì)大打折扣，所以短暫的進(jìn)行放電，低速緩慢行駛幾公里之后就可以達(dá)到熱車的效果，這樣可以使電池內(nèi)的冷卻液逐漸升溫，不會(huì)影響到電動(dòng)機(jī)的壽命，同時(shí)也會(huì)增加電池的續(xù)航里程。

不過，對(duì)于燃油車的熱車方法，藍(lán)寶覺得可以從兩個(gè)方面來看待，對(duì)于供油系統(tǒng)，我們不需要傳統(tǒng)意義上的“原地?zé)彳嚒绷?。但?duì)于潤滑系統(tǒng)，還是需要一個(gè)逐漸暖機(jī)的過程，也就是說，在上車點(diǎn)火后，可以立即開走，但需緩慢行駛1分鐘，就足夠，藍(lán)寶覺得這也是最好的熱車方式。

藍(lán)寶總結(jié)：

新能源車型在起步的時(shí)候是由電池驅(qū)動(dòng)汽車，完全沒有必要原地?zé)彳?，只要在行使日常行駛的時(shí)候緩慢行駛幾公里就可以達(dá)到熱車的這種效果！

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >