在新能源汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，許多汽車巨頭都推出了自己的新概念車，應(yīng)用和融合這些代表未來(lái)的新技術(shù)。的確，一個(gè)沒(méi)有概念車發(fā)布的車展是一個(gè)沒(méi)有靈魂的車展，而在2019北美車展上，英菲尼迪帶來(lái)了QX Inspiration、廣汽發(fā)布了ENTRANZE、日產(chǎn)則是亮相了IMs。

QX Inspiration，來(lái)自未來(lái)科幻

去年的北美車展上，英菲尼迪Q Inspiration概念車正式亮相，該車代表了英菲尼迪旗艦轎車未來(lái)的設(shè)計(jì)方向。而在今年的北美車展上，英菲尼迪又推出了"Inspiration"的QX車型系列，它不是我們看到過(guò)的最漂亮的概念車，外觀設(shè)計(jì)不算出彩，甚至看起來(lái)有點(diǎn)怪異；其采用了一種全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，有著一種未來(lái)科幻感。巨大的封閉式格柵上帶有"Infiniti"字樣，宣示著它電動(dòng)車的身份；傳統(tǒng)的后視鏡將被微型相機(jī)所取代，這倒是和奧迪e-tron的后視鏡有著異曲同工之妙。

QX Inspiration概念車基于一個(gè)全新的電動(dòng)車平臺(tái)打造，為“寬敞、休息室般的車廂內(nèi)飾”預(yù)留了足夠的空間。設(shè)計(jì)師在車內(nèi)打造了一個(gè)連體式的顯示屏，嵌入在前IP臺(tái)立面，除此以外，還將前排中央扶手延伸到后排，形成一個(gè)后排的小桌板。英菲尼迪表示，QX Inspiration概念車預(yù)示著他們電氣化、高性能的未來(lái)，將代表著英菲尼迪新時(shí)代的開(kāi)始，同時(shí)闡明了他們的品牌走向。

傳祺ENTRANZE，向FF91致敬

在此次北美車展上，廣汽展出了一款最新的概念車；這也是廣汽第五次走出國(guó)門(mén)，在國(guó)外車展發(fā)布概念車型了。全新概念車被定義為了“全新物種”，與以往廣汽的設(shè)計(jì)語(yǔ)言不同，ENTRANZE整個(gè)氣質(zhì)透露著最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言；不論是密閉格柵，還是前臉中央的內(nèi)凹造型，都散發(fā)著未來(lái)的設(shè)計(jì)感，兩側(cè)霧燈區(qū)域則是鋼琴烤漆質(zhì)感的涂層；不過(guò)值得一提的是，這款名為ENTRANZE的概念車卻有點(diǎn)FF91的味道在里面。

既然ENTRANZE被定義為“新物種”，那么這款概念車又特殊在什么地方？相信大家對(duì)鷗翼門(mén)、剪刀門(mén)已經(jīng)見(jiàn)怪不怪，那么雙開(kāi)的平滑門(mén)見(jiàn)過(guò)么？NTRANZE概念車的車門(mén)是向兩側(cè)平行開(kāi)啟，這倒是讓人眼前一亮。除此之外，ENTRANZE概念車是一輛7座車型，與傳統(tǒng)的2+3+2或2+2+3座椅布局不同，ENTRANZE概念車采用的是3+2+2座椅布局方式。

日產(chǎn)IMs，將定義日產(chǎn)轎車趨勢(shì)

在本屆車展上日產(chǎn)正式發(fā)布了IMs概念車，值得注意的是，IMs概念車的定位不是一輛SUV，而是“高架運(yùn)動(dòng)轎車”；其不僅具有獨(dú)特的外部造型和內(nèi)部設(shè)計(jì)，而且還將搭載最前沿的科技配置。IMs概念車整車采用十分簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)手法，前臉部位傳統(tǒng)的V-MOTION已經(jīng)被簡(jiǎn)化為兩條傾斜的LED燈組，中央為日產(chǎn)的品牌LOGO，并且還采用了貫穿式LED燈組；汽車的兩側(cè)沒(méi)有門(mén)把手也沒(méi)有B柱。

這輛名為IMs的概念車將提供115kWh的電池組，輸出功率高達(dá)483Ps，續(xù)航里程為611km(380英里）。據(jù)悉，IMs還搭載了日產(chǎn)在拉斯維加斯舉行的消費(fèi)電子展CES上首次亮相的可見(jiàn)連接汽車技術(shù)；這項(xiàng)技術(shù)可以使得駕駛者無(wú)法看到的場(chǎng)景無(wú)處躲避，而且還會(huì)提供實(shí)時(shí)交通信息，在CES的展示來(lái)看，這項(xiàng)技術(shù)還可將一名虛擬乘客放在車?yán)?，以保持駕駛員的陪伴；并且“內(nèi)部感知平臺(tái)”還可以監(jiān)測(cè)駕駛員的狀況。

【寫(xiě)在最后】

的確，北美車展冬季展“絕唱”多少有些寒意，但作為2019首展還是有些亮點(diǎn)可看；就拿這三款概念車來(lái)說(shuō)，不管是英菲尼迪QX Inspiration，還是廣汽ENTRANZE，亦或者是日產(chǎn)IMs，都是代表著以后設(shè)計(jì)方向的概念車，使得BBA缺席的北美車展遺憾也算是彌補(bǔ)上一些。

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