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• 世界上第一條氫能鐵路2022年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)

• 喬治亞理工學(xué)院和佐治亞州電力公司建立微電網(wǎng)

世界上第一條氫能鐵路2022年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)

近日，奧地利商業(yè)聯(lián)合會(huì)主席FranzH?rl很高興地宣布全新的Zillertal鐵路獎(jiǎng)，該鐵路將在不久的將來(lái)由氫燃料電池運(yùn)營(yíng)。對(duì)于目前實(shí)現(xiàn)這一愿景，Zillertaler Verkehrsbetriebe AG現(xiàn)已在維也納榮獲“公共交通”類別的?3運(yùn)輸獎(jiǎng)。

第一次轉(zhuǎn)換窄軌鐵路的可行性研究是作為蒂羅爾經(jīng)濟(jì)電力移動(dòng)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)與綠色能源中心合作的全國(guó)項(xiàng)目的一部分而制定的。“這種前瞻性的模式因此是事實(shí)和建設(shè)性政治工作可以實(shí)現(xiàn)真正旗艦項(xiàng)目的最好證明 - 因?yàn)檫@將使蒂羅爾成為全球獨(dú)特的交通創(chuàng)新的場(chǎng)景，”H?rl說(shuō)，他也擔(dān)任主席。 Zillertaler Verkehrsbetriebe AG監(jiān)管委員會(huì)的開(kāi)創(chuàng)性變革。

“再加上區(qū)域水電的使用，它創(chuàng)造了一種移動(dòng)解決方案，可以最好地利用現(xiàn)有資源，并對(duì)日益增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)私人交通問(wèn)題提供強(qiáng)有力的回應(yīng)。因此，新的Zillertal鐵路不僅將成為可持續(xù)性方面的榜樣，而且最重要的是將提高Zillertal山谷的直接生活質(zhì)量。我相信，我們能夠以積極的方式與聯(lián)邦和州政府以及地區(qū)合作伙伴完成最后的融資談判，“霍爾說(shuō)。

點(diǎn)評(píng)：對(duì)比汽車，軌道交通更加適合燃料電池。對(duì)比傳統(tǒng)的受電弓型有鬼電車，燃料電池有軌電車的經(jīng)濟(jì)性更高?！皻滠墶钡拈_(kāi)發(fā)，有助于氫能源市場(chǎng)的擴(kuò)展。

喬治亞理工學(xué)院和佐治亞州電力公司建立微電網(wǎng)

近日， 佐治亞州電力公司宣布，將與喬治亞理工學(xué)院合作， 在春天的科技廣場(chǎng)和 亞特蘭大地鐵的第5街道建造一座新的1.4兆瓦微電網(wǎng)。

微電網(wǎng)是與其服務(wù)的設(shè)施位于同一地點(diǎn)的獨(dú)立電力系統(tǒng)，包括發(fā)電資源，存儲(chǔ)系統(tǒng)和能源管理系統(tǒng)。

該裝置將包括燃料電池，電池存儲(chǔ)，柴油發(fā)電機(jī)和天然氣發(fā)電機(jī)，但它適用于新的和額外的分布式能源。它的設(shè)計(jì)目的還包括未來(lái)的微型渦輪機(jī)，太陽(yáng)能電池板和電動(dòng)汽車充電器。所有部件都將被放置在一個(gè)平臺(tái)上，并在亞特蘭大的威廉姆斯街沿著7英尺高的圍欄和大門通道遮擋視線 。

點(diǎn)評(píng)：智能微電網(wǎng)是未來(lái)的重要應(yīng)用而燃料電池是分布式能源儲(chǔ)存的重要工具。

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