隨著全球汽車電動(dòng)化的推進(jìn)，電動(dòng)車品牌在這個(gè)大環(huán)境中層出不窮，對于消費(fèi)者來講，一款質(zhì)量可靠的純電動(dòng)汽車將會(huì)帶給我們非常不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，前段時(shí)間特斯拉Model 3國產(chǎn)版的售價(jià)已經(jīng)得到石錘，作為國內(nèi)純電動(dòng)品牌大佬蔚來也在6月開始交付旗下第二款純電動(dòng)車型蔚來ES 6，在同屬價(jià)格區(qū)間的兩款車型又一次被推上了“PK”臺(tái)，現(xiàn)在我們將從品牌以及產(chǎn)品來對這兩款車型做一個(gè)簡單的對比。

Round One ：品牌對比

從品牌層面來看，特斯拉(Tesla)，是一家美國電動(dòng)車及能源公司，產(chǎn)銷電動(dòng)車、太陽能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。總部位于美國加利福尼亞州硅谷的帕羅奧多，特斯拉第一款汽車產(chǎn)品Roadster發(fā)布于2008年，是一款兩門運(yùn)動(dòng)型跑車。2012年，特斯拉發(fā)布了旗下第二款車型，它的出現(xiàn)極大的加快了全球電動(dòng)車的發(fā)展速度，它就是Model S， 第三款汽車產(chǎn)品為Model X，并于2015年9月開始交付。而Model 3則是特斯拉旗下第四款車型，也是第三款量產(chǎn)車型。特斯拉的出現(xiàn)對于電動(dòng)車的發(fā)展起到毋庸置疑的作用，說它的電動(dòng)汽車品牌中的“扛把子”也不為過。

蔚來汽車則是由李斌、劉強(qiáng)東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立的新能源汽車品牌。從品牌力度來說，特斯拉是一個(gè)面向全球范圍的品牌，而蔚來目前的主要市場還是在國內(nèi)，所以從這個(gè)層面來說，特斯拉要略勝一籌。

Round Two ：產(chǎn)品對比

前文中有提到，特斯拉Model 3的國產(chǎn)售價(jià)一出，一時(shí)之間被推向風(fēng)口浪尖，而蔚來ES 6也在這段時(shí)間開始交付，同作為這段時(shí)間的“流量小生”，所以不少“好事者”自然會(huì)把這兩款車型來進(jìn)行一個(gè)對比，在這里筆者就來簡單說一下這兩款車。

首先從產(chǎn)品定位來說，蔚來ES 6是一臺(tái)中型SUV，而特斯拉Model 3則是一臺(tái)中型轎車，它的實(shí)際尺寸還不如自主品牌的緊湊級轎車。所在在使用空間層面來說特斯拉并不占據(jù)優(yōu)勢。

從外觀上來看，兩款車型都具有非?？苹玫耐庥^，讓人一看就知道是一臺(tái)電動(dòng)車，但是就筆者個(gè)人認(rèn)為，相較于特斯拉Model 3的圓潤來說，蔚來ES 6的外觀設(shè)計(jì)更為大膽，在細(xì)節(jié)方面顯得十分激進(jìn)，更能吸引大多數(shù)人的目光，如果要從外觀來說，我個(gè)人是更加傾向于蔚來ES 6。

從內(nèi)飾上來講，兩款車的內(nèi)飾簡直就是兩個(gè)極端。相對來說，蔚來ES 6的內(nèi)飾更符合時(shí)下大多數(shù)人的審美，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上同樣也非常到位。然后Model 3的設(shè)計(jì)就相當(dāng)有意思了，太簡單了，雖然簡單得有點(diǎn)不像話，但是其質(zhì)感卻又非常好，在此，不得不佩服特斯拉內(nèi)飾工程師的大膽與扎實(shí)的功底。

從動(dòng)力方面來說，拿特斯拉Model 3的后輪驅(qū)動(dòng)版與蔚來ES6性能版做對比的話，只有單臺(tái)電機(jī)的Model 3要吃虧不少，5.4秒的百公里加速成績與ES6性能版4.7秒相差將近1秒。但是Model 3的長續(xù)航版本在續(xù)航里程方面卻又可以碾壓蔚來ES 3。

在配置方面就不去做太多的對比了，因?yàn)閮煽钴嚨膬r(jià)格區(qū)間還是有相當(dāng)大的差別的。

寫在最后

簡單的說一下，蔚來ES 6和Model 3的顏值方面就不作多的評價(jià)了，畢竟這個(gè)東西是見仁見智的。從整車的使用性來說，蔚來ES 6得益于更大的車身尺寸，所以在實(shí)際用車環(huán)境中會(huì)得到更好的使用性，在品牌力度來說，特斯拉作為電動(dòng)車行業(yè)的“扛把子”是毋庸置疑的。值得一提的是，因?yàn)镸odel 3國產(chǎn)版本的交付時(shí)間還早，所以在這段時(shí)間蔚來ES 6會(huì)得到很好的“發(fā)育”時(shí)間，對于這兩臺(tái)車來說，我是更看好蔚來ES 6。

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