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谷歌前工程師再因竊取商業(yè)機(jī)密被指控,或面臨10年監(jiān)禁

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月27日,美國(guó)司法部向自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)最著名的開(kāi)發(fā)者之一安東尼·萊萬(wàn)多夫斯基(Anthony Levandowski)提出了33項(xiàng)竊取和企圖竊取谷歌商業(yè)機(jī)密的指控?,F(xiàn)年39歲的萊萬(wàn)多夫斯基曾是谷歌自動(dòng)駕駛項(xiàng)目(現(xiàn)在被稱(chēng)為Waymo)的創(chuàng)始人之一,曾領(lǐng)導(dǎo)谷歌的激光雷達(dá)工程團(tuán)隊(duì)。

起訴書(shū)稱(chēng),萊萬(wàn)多夫斯基在離職之前的幾個(gè)月里從谷歌下載了大量激光雷達(dá)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)相關(guān)的“工程、制造和商業(yè)文件”,然后將這些文件用于他接下來(lái)的公司。

“我們所有人都有換工作的權(quán)利。但我們無(wú)權(quán)在離開(kāi)的時(shí)候把口袋塞滿(mǎn)。盜竊不是創(chuàng)新。”美國(guó)聯(lián)邦檢察官大衛(wèi)·L·安德森(David L. Anderson)說(shuō)道。

美國(guó)加州北區(qū)檢察官辦公室表示,萊萬(wàn)多夫斯基早在8月15日就已經(jīng)受到指控,但直到8月27日才公開(kāi)。如果罪名成立,他最高面臨10年的監(jiān)禁和每項(xiàng)指控25萬(wàn)美元的罰款。

2016年1月,他離開(kāi)了谷歌,與合伙人共同創(chuàng)辦了一家自動(dòng)駕駛卡車(chē)公司Otto。后來(lái),這家公司被Uber收購(gòu),他也被任命為Uber自動(dòng)駕駛的負(fù)責(zé)人。2017年2月,谷歌起訴了Uber,稱(chēng)Uber的自動(dòng)駕駛使用了Waymo的商業(yè)機(jī)密。同年5月, 他遭到Uber解雇。2018年2月,Waymo和Uber達(dá)成和解,后者同意向Waymo支付2.45億美元。

萊萬(wàn)多夫斯基是一位具有創(chuàng)業(yè)精神的工程師,以突破技術(shù)邊界而聞名。在谷歌完全開(kāi)投入自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目之前,他就為一輛豐田普銳斯配備了自動(dòng)駕駛技術(shù),并記錄下了這輛車(chē)在舊金山成功遞送披薩的過(guò)程,這也使谷歌創(chuàng)始人拉里·佩奇(Larry Page)和謝爾蓋·布林(Sergey Brin)的想象力充分迸發(fā)出來(lái)。

2018年12月,他又創(chuàng)立了一家自動(dòng)駕駛卡車(chē)公司,名為Pronto·AI。他當(dāng)時(shí)表示創(chuàng)立這家公司是因?yàn)槠?chē)行業(yè)“無(wú)法兌現(xiàn)承諾”。他也經(jīng)常批評(píng)自動(dòng)駕駛行業(yè)行動(dòng)遲緩。當(dāng)時(shí),他在一篇文章中表示:“盡管業(yè)界投入了大量的資金和時(shí)間來(lái)開(kāi)發(fā)和推出自動(dòng)駕駛汽車(chē),但目前還沒(méi)有真正的自動(dòng)駕駛汽車(chē),只有越來(lái)越復(fù)雜和昂貴的演示活動(dòng)?!?/p>

8月27日,Pronto·AI發(fā)表聲明稱(chēng),首席安全官羅比·米勒(Robbie Miller)將“接管”首席執(zhí)行官一職?!搬槍?duì)萊萬(wàn)多夫斯基的刑事指控僅與激光雷達(dá)技術(shù)有關(guān),與Pronto的突破性技術(shù)沒(méi)有任何關(guān)系。當(dāng)然,在這段時(shí)間里,我們完全支持萊萬(wàn)多夫斯基和他的家人?!?/p>

萊萬(wàn)多夫斯基的法律顧問(wèn)表示,這些指控是對(duì)“已經(jīng)不可信的”指控的“翻案”,他確實(shí)下載了谷歌的相關(guān)文件,但他是作為授權(quán)員工下載的。他沒(méi)有竊取任何東西。這些被認(rèn)為是機(jī)密的文件,也從未流向Uber或任何其他公司。

美國(guó)司法部門(mén)認(rèn)為萊萬(wàn)多夫斯基有潛逃風(fēng)險(xiǎn),還要求其提供200萬(wàn)美元的擔(dān)保債券。同時(shí)要求他佩戴監(jiān)視設(shè)備,在此期間不能乘坐飛機(jī)。

Waymo的一位發(fā)言人表示:“我們一直認(rèn)為,競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該由創(chuàng)新來(lái)驅(qū)動(dòng),我們贊賞美國(guó)檢察官辦公室和FBI在此案上所做的努力?!?/p>

Uber的一位發(fā)言人表示:“我們?cè)谡{(diào)查過(guò)程中一直與政府合作,之后也會(huì)如此?!保ū疚膬?nèi)容綜合自:Financial Times、CNBC,圖片來(lái)自:AP)

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/98053

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