蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，耐世特汽車(chē)系統(tǒng)公司（Nexteer Automotive）提升其小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)的輸出能力，以滿足B至D級(jí)中重型電動(dòng)汽車(chē)的需求。

（圖片來(lái)源：耐世特公司）

耐世特的全新單小齒輪式輔助EPS（SPEPS）和雙小齒輪式輔助EPS（DPEPS）高輸出選項(xiàng)，加上之前發(fā)布的高輸出齒條助力式EPS（REPS），為全系動(dòng)力艙內(nèi)EPS系統(tǒng)提供了高輸出選項(xiàng)。

該公司的全新高輸出DPEPS和SPEPS系統(tǒng)選項(xiàng)，將轉(zhuǎn)向能力提高了12-20%。DPEPS的轉(zhuǎn)向能力高達(dá)14.5kN，SPEPS則達(dá)到12.5kN。這些高輸出解決方案，將使OEM客戶受益，滿足B至D段中重型電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向要求，而無(wú)需使用以前用于大車(chē)型的更高端的EPS技術(shù)。

除了全新高輸出DPEPS和SPEPS系統(tǒng)之外，耐世特公司高輸出REPS系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向能力可達(dá)24kN，相比之下，典型的REPS產(chǎn)品僅為10-17kN。

除了電動(dòng)汽車(chē)（在許多情況下比內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛更重），采用高輸出REPS，還可以將3.5-6T細(xì)分市場(chǎng)中的重型卡車(chē)和輕型商用車(chē)，從液壓轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)換為電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。通過(guò)電動(dòng)轉(zhuǎn)向，這些車(chē)型的駕駛員將受益于更高的燃油效率、領(lǐng)先的安全性和舒適性功能，如車(chē)道保持輔助、側(cè)風(fēng)補(bǔ)償、拖車(chē)輔助等。

目前為止，預(yù)計(jì)耐世特的高輸出REPS將在3款電動(dòng)汽車(chē)中得到應(yīng)用，包括一款全尺寸電動(dòng)皮卡、一款電動(dòng)輕型商用車(chē)（送貨面包車(chē)）以及一款電動(dòng)4級(jí)自動(dòng)駕駛載人搬運(yùn)車(chē)（無(wú)方向盤(pán)）。

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