蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，巴西鈮生產(chǎn)商Companhia Brasileira de Metalurgia e Minera??o（CBMM）最近宣布，已收購美國初創(chuàng)公司Battery Streak 20%的股份，此舉旨在加速發(fā)展利用鈮生產(chǎn)鋰離子電池的新技術(shù)。

（圖片來源：CBMM）

CBMM認(rèn)為，開發(fā)電池技術(shù)材料是非常有前途的領(lǐng)域，到2030年或?qū)⒄计涫杖氲?5%。該公司的戰(zhàn)略和新業(yè)務(wù)經(jīng)理Rodrigo Amado表示：“我們正在與大型合作伙伴緊密合作，以向市場提供具有獨特性能的電池，主要針對汽車行業(yè)，比如在不到10分鐘內(nèi)超快充電，以及更高的穩(wěn)定性和安全性。Battery Streak完全符合這一目標(biāo)?！?/p>

Battery Streak的專利技術(shù)名為“介孔贗電容材料”（mesoporous pseudocapacitive material），使用納米結(jié)構(gòu)的鈮氧化物，作為鋰離子電池的負(fù)極。具體來說，該解決方案可以生產(chǎn)像海綿一樣工作的電極，其孔隙比人的頭發(fā)小數(shù)千倍，為能量儲存提供非常大的表面積，同時將電解質(zhì)和電極材料緊密結(jié)合在一起，這意味著離子的物理傳輸距離很短，因此釋放能量時，不會發(fā)生化學(xué)相變，同時幾乎不會產(chǎn)生熱量。

Battery Streak的技術(shù)開發(fā)經(jīng)理Matt Lai表示：“這種化學(xué)反應(yīng)（在其他鋰離子電池中很常見）的效率不高，因此作為副產(chǎn)物會產(chǎn)生熱量。此類電池不會通過這種化學(xué)反應(yīng)來儲能。與之相反，能量存儲在無化學(xué)相變表面上，像電容器一樣?！?/p>

這項技術(shù)支持非?？焖俚某潆?。大多數(shù)設(shè)備在10分鐘內(nèi)就能從零充電至80%，同時摸起來還能保持涼爽。Lai表示：“每個人都想要充電速度更快的電池。然而，從安全的角度出發(fā)，充電時產(chǎn)生的熱量也是重要考慮因素。Battery Streak的測試一致表明，該公司的電池充電時的溫度在0.6°F (27°C)到91°F (33°C)之間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于可能導(dǎo)致電池起火的溫度。”

該公司在原型基礎(chǔ)上制造電池。但進(jìn)入市場時，預(yù)計實際銷售的材料要超過電池。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >