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是德科技與高通合作展示5G新無線電雙連接 實(shí)現(xiàn)超高UL數(shù)據(jù)吞吐量速度

蓋世汽車 劉麗婷

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,是德科技(Keysight Technologies)宣布與高通(Qualcomm Technologies)合作,使用具有毫米波載波聚合(CA)的5G新無線電雙連接(NR-DC),實(shí)現(xiàn)每秒3.5 Gbps的上行鏈路(UL)數(shù)據(jù)吞吐量速度。是德科技是一家領(lǐng)先技術(shù)公司,主要提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案,以采用創(chuàng)新方式連接和保護(hù)世界。

是德科技與高通合作展示5G新無線電雙連接 實(shí)現(xiàn)超高UL數(shù)據(jù)吞吐量速度

(圖片來源:是德科技)

通過將是德科技的5G協(xié)議研發(fā)工具集和2D多探頭消聲(MPAC)無線(OTA)測(cè)試室與Snapdragon? X65 5G調(diào)制解調(diào)器-RF系統(tǒng)相結(jié)合,此次展示得以實(shí)現(xiàn)。一些用例,如將實(shí)時(shí)視頻內(nèi)容、游戲和數(shù)據(jù)備份到云環(huán)境等,依賴于支持快速和可靠上傳大量數(shù)據(jù)的無線連接。

是德科技設(shè)備開發(fā)解決方案總經(jīng)理Mosaab Abughalib表示:“很高興與高通合作實(shí)現(xiàn)這一業(yè)界首個(gè)里程碑。隨著眾多5G消費(fèi)者應(yīng)用、企業(yè)無線寬帶接入,以及越來越多支持工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)用例的私有5G部署逐漸普遍,市場(chǎng)對(duì)高上行鏈路數(shù)據(jù)吞吐率的需求也在不斷上升?!?/p>

是德科技的5G協(xié)議研發(fā)工具集是其5G網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案組合的一部分。該工具利用是德科技的UXM 5G無線測(cè)試平臺(tái),可以仿真5G新無線電(NR)網(wǎng)絡(luò)。其中,此無線測(cè)試平臺(tái)是一個(gè)集成的緊湊型信令測(cè)試平臺(tái),具有多格式堆棧支持、豐富的處理能力和射頻資源。該演示在高通的圣地亞哥實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行,在5G NR獨(dú)立(SA)模式下使用了5G NR-DC技術(shù)。而該結(jié)果是通過使用頻率范圍一(FR1)中的一個(gè)分量載波(CC)和FR2中的四個(gè)CC(毫米波頻譜)實(shí)現(xiàn)的。

高通工程高級(jí)總監(jiān)Krishna Mandadapu表示:“高通與是德科技一起實(shí)現(xiàn)了幾個(gè)關(guān)鍵的行業(yè)里程碑,這些里程碑將推動(dòng)無線行業(yè)進(jìn)入下一階段的5G NR部署。UL中的3.5Gbps里程碑對(duì)于許多應(yīng)用程序來說至關(guān)重要,例如用于有效云存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和高清直播流的上行寬帶連接?!?/p>

高通使用是德科技的5G網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案,通過SA模式驗(yàn)證5G NR 3GPP Rel-16協(xié)議、射頻和無線電資源管理(RRM)測(cè)試要求。因此調(diào)制解調(diào)器供應(yīng)商能夠利用先進(jìn)的5G NR功能實(shí)現(xiàn)早期商業(yè)引入,從而加速智能工廠、工業(yè)自動(dòng)化、智能城市和自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)用的采用。

來源:蓋世汽車

作者:劉麗婷

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/jishu/166561

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