技術(shù)

蘋果獲泰坦項(xiàng)目新專利：下一代液體冷卻系統(tǒng)

蓋世汽車劉麗婷 2022-03-02 11:26

蓋世汽車訊據(jù)外媒報道，美國專利商標(biāo)局（U.S. Patent and Trademark Office）授予了蘋果公司一項(xiàng)泰坦項(xiàng)目專利，一種可用于蘋果未來電動汽車的熱系統(tǒng)排氣裝置。

蘋果泰坦項(xiàng)目概念圖（圖片來源：patentlyapple.com）

在專利背景中，蘋果稱液體加熱和/或冷卻系統(tǒng)會通過系統(tǒng)循環(huán)液體介質(zhì)。液體介質(zhì)可在返回其起點(diǎn)前在組件間移動，該過程通常被稱為熱回路、冷卻回路或加熱回路?？諝饪杀灰胍后w介質(zhì)中，如在填充過程中，當(dāng)將液體介質(zhì)添加到系統(tǒng)中時。液體介質(zhì)中的氣泡會對系統(tǒng)的某些部分造成腐蝕，并造成損壞。液體介質(zhì)中空氣也會降低系統(tǒng)的熱性能、流速和熱容量。

傳統(tǒng)的高流量液體冷卻系統(tǒng)使用恒定排放。這意味著一些原本用于冷卻功能性設(shè)備的流體流會不斷流回水庫，從而降低效率。內(nèi)燃機(jī)設(shè)計中，這種效率損失被認(rèn)為是可以接受的，可在高溫下以相對較低的效率運(yùn)行。

傳統(tǒng)的低流量液體冷卻系統(tǒng)可將其所有流體流直接通過儲液器。雖然這種方法在低流速下可以接受，但在較高流速下，儲液器中的液體會變得急促并導(dǎo)致曝氣。與內(nèi)燃機(jī)車輛相比，電動車輛可以更高的效率水平運(yùn)行，并在超低溫度下運(yùn)行。恒定排氣排氣系統(tǒng)的效率損失將會影響電動汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的整體效率。

蘋果所獲專利涵蓋一個熱系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括一個排氣裝置，與恒定排氣系統(tǒng)相比，該裝置可在高流速下運(yùn)行，效率更高。

作為示例，該排氣裝置可以包括一個流體流動路徑，該路徑延伸通過儲液器并限定反向曲線（即，S曲線）。該反向曲線在第一開口和第二開口間產(chǎn)生壓力差。第一個開口會將空氣和液體排入儲液器。第二開口將液體夾帶到流體流動路徑中。由流體流動路徑攜帶的一部分（即大部分）液體會保留而不進(jìn)入儲液器。

圖1為熱系統(tǒng)的示意圖；圖2為熱系統(tǒng)的排氣裝置的示意圖。