2022年2月，作為“全球合作車(chē)型量身定制高級(jí)音響系統(tǒng)”開(kāi)創(chuàng)者，BOSE汽車(chē)音響發(fā)起了開(kāi)年首場(chǎng)深度體驗(yàn)會(huì)——保時(shí)捷Taycan專(zhuān)場(chǎng)。BOSE汽車(chē)音響深度體驗(yàn)會(huì)上，Bose 5.1環(huán)繞聲音響系統(tǒng)搭載于保時(shí)捷首款純電汽車(chē)Taycan，最大的獨(dú)特之處在于BOSE為其量身定制和專(zhuān)屬調(diào)音。

這套音響系統(tǒng)配以14只高性能揚(yáng)聲器及多項(xiàng)領(lǐng)先的音頻技術(shù)，集性能和高效為一體，其音效使駕乘者無(wú)論置身于車(chē)內(nèi)任何位置，均能享受到來(lái)自Bose的360°環(huán)繞聲場(chǎng)。

在Taycan設(shè)計(jì)之初，Bose便與保時(shí)捷的工程師緊密合作，歷經(jīng)數(shù)百小時(shí)，Bose根據(jù)聲學(xué)指紋為T(mén)aycan量身定制，保證每個(gè)揚(yáng)聲器都在最佳位置；同時(shí)，車(chē)輛制作過(guò)程中會(huì)有專(zhuān)業(yè)的調(diào)音師，對(duì)整車(chē)音響進(jìn)行調(diào)校，使得14個(gè)音響精誠(chéng)配合。

自2009年起至今，保時(shí)捷已有8款車(chē)（包含Taycan）搭載了Bose 5.1環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，其中，保時(shí)捷Taycan是保時(shí)捷汽車(chē)唯一一款純電動(dòng)汽車(chē)，其余7款車(chē)分別為：2009款Panamera、2011款Cayenne、2011款 911、2014款Macan、2016款Panamera、2017款Cayenne、以及2021款911 (992 Targa)。

硬件：14只高性能揚(yáng)聲器

車(chē)艙前部，中高頻單元包括儀表臺(tái)中央一只10cm釹磁鐵中頻揚(yáng)聲器、儀表臺(tái)左右各一只1.9cm釹磁鐵高頻揚(yáng)聲器和兩側(cè)前門(mén)各一只10cm釹磁鐵中頻揚(yáng)聲器。低頻單元包括兩側(cè)前門(mén)各一只22cm Nd釹磁鐵低頻揚(yáng)聲器。

車(chē)艙后部，兩側(cè)后門(mén)均內(nèi)置一只1.9cm釹磁鐵高頻揚(yáng)聲器和一只16.5cm中低頻揚(yáng)聲器，另有后衣帽架左右兩只10cm釹磁鐵中頻揚(yáng)聲器以及后備箱一臺(tái)22升定制低音箱，內(nèi)置一只20cm釹磁鐵低頻揚(yáng)聲器，為整車(chē)增加低音表現(xiàn)。

保時(shí)捷純電動(dòng)Taycan搭載的這套Bose 5.1環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，僅需 14 只高性能揚(yáng)聲器即可給駕乘用戶帶來(lái)極致體驗(yàn)。更少的硬件，更全面的功能。相較于凱迪拉克CT6鉑金版34只揚(yáng)聲器超強(qiáng)硬件，保時(shí)捷Taycan 則是展現(xiàn)“少即是多”的效果，同時(shí)作為一款純電汽車(chē)，也為節(jié)約能耗做了更多的考慮。

Bose的工程師強(qiáng)調(diào)，Bose的產(chǎn)品并不強(qiáng)調(diào)傳統(tǒng)音響的功率比拼或揚(yáng)聲器數(shù)量的堆砌，最終的結(jié)果還是要以傳遞到人耳的效果為主，所以Bose一直在算法方面進(jìn)行著深入研究，以契合目前大部分用戶采用數(shù)碼音源的使用場(chǎng)景。

該套音響系統(tǒng)采用了14通道定制均衡數(shù)字功放，應(yīng)用了多項(xiàng)領(lǐng)先的音頻技術(shù)：5.1數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)、AudioPilot噪音補(bǔ)償技術(shù)、Centerpoint虛擬環(huán)繞聲技術(shù)、SoundTrue音源修復(fù)技術(shù)和SurroundStage環(huán)繞聲技術(shù) 。

AudioPilot噪音補(bǔ)償技術(shù)

可持續(xù)檢測(cè)車(chē)內(nèi)噪音，自動(dòng)調(diào)節(jié)被噪音覆蓋部分的樂(lè)曲音量，如同降噪耳機(jī)一般，無(wú)需因?yàn)樵胍舳{(diào)高音量。

Centerpoint虛擬環(huán)繞聲技術(shù) & SurroundStage環(huán)繞聲技術(shù)

絕大多數(shù)音樂(lè)均以立體聲或雙聲道（左、右聲道）錄制。Centerpoint虛擬環(huán)繞聲技術(shù)可將音樂(lè)轉(zhuǎn)換為多聲道模式，可使駕乘人員完全沉浸于環(huán)繞聲體驗(yàn)中。

SurroundStage環(huán)繞聲技術(shù)可使各個(gè)座椅上的聆聽(tīng)者均置身音樂(lè)中心。它將每個(gè)聲道音頻信號(hào)傳遞給特別選擇的揚(yáng)聲器組合，在你的座駕內(nèi)部打造沉浸式環(huán)繞聆聽(tīng)體驗(yàn)。

SoundTrue音源修復(fù)技術(shù)

可提升數(shù)字壓縮音頻（如從你手機(jī)或衛(wèi)星廣播中播放的音源）的音質(zhì)，通過(guò)還原高頻聲以及補(bǔ)償聲場(chǎng)，你可以聽(tīng)到更為接近藝術(shù)家最初錄制效果的音樂(lè)。

Bose與保時(shí)捷由來(lái)已久，早在2009年從保時(shí)捷911開(kāi)始，雙方以「打造極致乘體驗(yàn)」為共同目標(biāo)，為保時(shí)捷量身定制首款Bose高級(jí)汽車(chē)音響系統(tǒng)，由此開(kāi)啟Bose與保時(shí)捷的合作歷程。

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