3月25日-27日,第八屆中國電動汽車百人會論壇在北京舉行?;葜輧|緯鋰能股份有限公司董事長劉金成動力電池論壇上演講中表示,億緯鋰能看好大圓柱和疊片鐵鋰電池,大圓柱電池正在成為動力電池的終極技術方向。
劉金成主要從以下四個維度介紹了大圓柱電池的優(yōu)勢。
首先,設計制造乃至于回收都可以做到標準化。其次,全生命周期里面結構穩(wěn)定。并且,圓柱電池可以實現(xiàn)極致的制造,它的供應路徑縮短了30%,生產(chǎn)效率更高。劉金成還介紹到,億緯鋰能的大圓柱電池實現(xiàn)了鎳含量90的化學體系,使用了硅碳,它的體系在目前的三元電池體系里面應該是極致體系,能夠保證安全。
劉金成在演講中講道:“基于對電池安全性和經(jīng)濟性的認識,我們認為大圓柱電池會成為未來高、中端車輛的主要電源方向。從電化學的分析來看,磷酸鐵鋰電池的結構穩(wěn)定、耐候性好,電池的反應更加均衡,壽命非常好,可以做到4000次、甚至8000次的循環(huán),它對普及性的車型和長期的使用,提供了廉價、優(yōu)質(zhì)的電池。因此,我們億緯鋰能看好大圓柱和疊片鐵鋰電池是行業(yè)里面的主要或者是終極的發(fā)展方向?!?/p>
對于億緯鋰能未來的產(chǎn)能規(guī)劃問題,劉金成在論壇后的媒體群訪中提到,目前已經(jīng)公告了將近200GWh的產(chǎn)能,到今年年底陸陸續(xù)續(xù)會建成,2023年上半年會建成投產(chǎn)。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:王鳴幽
本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/jishu/171251
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。