TyFast開發(fā)鋰釩氧化物陽極電池計劃實現(xiàn)充電3分鐘及20,000次循環(huán)

蓋世汽車劉麗婷 2022-07-07 17:06

蓋世汽車訊大多數(shù)鋰離子電池的研究主要集中在提高能量密度上，但初創(chuàng)公司TyFast反其道行之，通過在電池容量方面妥協(xié)，以實現(xiàn)快速充電和更長的生命周期。

據(jù)外媒報道，TyFast稱其釩陽極電池的充電速度比普通鋰離子電池快20倍，可將使用壽命延長20倍，并旨在實現(xiàn)3分鐘內(nèi)充滿電，并支持20,000次充電循環(huán)。據(jù)悉，該電池仍能提供當前電池80%到90%的能量密度。

TyFast開發(fā)鋰釩氧化物陽極電池計劃實現(xiàn)充電3分鐘及20,000次循環(huán)

圖片來源：TyFast

該電池的重點是一種新的鋰釩氧化物（LVO）陽極。與石墨陽極相比，鋰釩氧化物陽極可將離子流的速度提高近10倍，且充放電時的收縮和膨脹更小，從而可以減少對陽極的機械損傷，進而有助于延長電池壽命。

TyFast的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人GJ la O'表示：“我們關注的重點是與當前鋰離子電池相比，我們的釩陽極電池可使充電速度提高20倍，并將使用壽命延長20倍，即在運行時間相同的情況下，該電池使充電速度更快，并延長使用壽命，而妥協(xié)的尺寸和能量密度可忽略不計?！?/p>

該電池也存在缺點，即與石墨相比，同質(zhì)量的LVO含有更少的離子，且更昂貴，約為石墨陽極的兩倍。但由于LVO的生命周期更長，因此可以彌補其高成本的缺點。TyFast制造的原型電池已經(jīng)過證明可以持續(xù)2,000多次充電循環(huán)，并在15分鐘內(nèi)充滿電。到今年年底，TyFast計劃實現(xiàn)20,000次循環(huán)，并將充電時間控制在3分鐘內(nèi)。