蓋世汽車訊 用戶買新車時，擁有各種各樣的選擇，例如訂購一輛新的BMW 3系，可以選擇標準的金屬車頂，或者選擇天窗。在德國，甚至可以買到擁有碳纖維車頂面板的車。一些汽車也提供全景玻璃車頂。然而，由于結構剛度不同，每種方案的構建方法不同，這也是天窗比普通車頂貴得多的部分原因。
（圖片來源：寶馬集團）
據外媒報道，德國專利商標局（DPMA）專利文件顯示，寶馬公司提出一種新設計，適用于碳纖維車頂、金屬車頂或天窗。這有助于簡化制造過程，并降低成本。
在不同的應用中，每個車頂的結構支撐點也不同。這些車頂結構經過特定模具鑄造，每一個新設計都需要新的鑄件。例如，玻璃天窗的重量較大，為了保持結構穩(wěn)固性，需要更強大的支撐，而碳纖維車頂則不是這樣。此外，滑動天窗需要額外的滑道、電纜和其他車頂部件。
來源：蓋世汽車
作者：Elisha
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