近日，日產(chǎn)汽車公司宣布與日本東北大學藥學院（Tohoku University’s Faculty of Pharmaceutical Sciences）共同研發(fā)了一項新技術，可利用催化劑活性物質(zhì)進行有氧氧化，達到滅活病毒的效果。

該技術通過將病毒表面的蛋白質(zhì)等物質(zhì)進行氧化、變性和降解，實現(xiàn)對病毒滅活的潛在應用。與通常的氧化過程不同，利用空氣中的氧氣做為氧化劑，使得這類催化劑即使在陰暗的室溫環(huán)境下也能發(fā)揮作用，無需光照條件。

除了對包括新型冠狀病毒在內(nèi)的病毒進行滅活，這項技術還可以應用于真菌和細菌等病原體滅活，有望在未來得到廣泛應用，可作為抗菌和抗病毒基材用于空調(diào)設備和空氣凈化器的過濾器、口罩及醫(yī)用紡織產(chǎn)品當中。

該技術采用的是有機硝基自由基氧化催化劑（organic nitroxyl radical oxidation catalysts）（游離基催化劑，radical catalysts），在適當?shù)闹呋瘎┕餐饔孟?，利用空氣中的分子氧作為末端氧化劑，對有機化合物進行氧化。

通過針對該技術應用效果的研究發(fā)現(xiàn)，游離基催化劑通過有氧氧化生成的氧銨鹽可以將病毒表面蛋白質(zhì)進行氧化并滅活，從而降低病毒與靶細胞結(jié)合的能力。尤其是當作用于2型SARS冠狀病毒（SARS-CoV2）刺突蛋白的受體結(jié)合區(qū)域時，可明顯減少刺突蛋白與受體的結(jié)合（見下圖）。通過貓冠狀病毒（Feline coronavirus）研究其對貓腎細胞的感染活性，發(fā)現(xiàn)細胞中與感染相關的形態(tài)學改變得到了明顯抑制。

日產(chǎn)汽車與日本東北大學藥學院研發(fā)的新技術可明顯減少2型SARS冠狀病毒（SARS-CoV2）刺突蛋白與受體的結(jié)合

該技術的成功研發(fā)，充分發(fā)揮了日產(chǎn)汽車公司在車輛研發(fā)方面的技術特長和專業(yè)知識，以及日本東北大學在藥物研發(fā)、藥物評估、制藥科學、催化劑制備和催化劑性能評估等領域的多項技術專長。

游離基催化劑通?？捎米髌囃苛系木酆衔锘奶砑觿?，也可以用作汽車內(nèi)、外部纖維和有機聚合物材料的添加劑，可長時間抑制光降解反應（如開裂、脆化、褪色等）。日產(chǎn)汽車將持續(xù)致力于研究游離基催化劑對病毒的滅活作用，進一步為社會做出更多貢獻。

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