【第一電動(dòng)網(wǎng)】(編譯 李媛媛)江森自控在65屆法蘭克福車(chē)展上展出了全新微混電池，該公司負(fù)責(zé)人稱(chēng)這項(xiàng)技術(shù)將在年內(nèi)進(jìn)行測(cè)試。
江森自控這套微混電池系統(tǒng)采用雙電壓設(shè)計(jì)，包含一個(gè)12伏起動(dòng)電池和一個(gè)48伏鋰離子電池，能夠?qū)⑵?chē)能量回收和使用作最優(yōu)化的配置。該公司介紹，雖然新電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，但能夠使油耗降低15%。
江森自控稱(chēng)，新電池系統(tǒng)比目前多數(shù)微混電動(dòng)車(chē)的能量回收效果好，節(jié)省的能量可以用來(lái)支持其他用電器，如座椅加熱器、底盤(pán)控制系統(tǒng)和空調(diào)等。
江森自控副總裁Ray Shemanski稱(chēng)，與其他混合動(dòng)力系統(tǒng)和純電動(dòng)車(chē)相比，微混系統(tǒng)的成本更低。他表示，今年年內(nèi)江森自控將會(huì)對(duì)這套系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：李媛媛
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