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奧迪開(kāi)發(fā)道路信號(hào)燈信息系統(tǒng) 汽車(chē)與紅綠燈網(wǎng)絡(luò)結(jié)合

鳳凰汽車(chē)

奧迪公司近日表示,在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)飛速發(fā)展的今天,汽車(chē)作為主要的交通工具,也將緊跟科技步伐,進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。

車(chē)載網(wǎng)絡(luò)不僅僅用于瀏覽網(wǎng)頁(yè),使用衛(wèi)星導(dǎo)航等。奧迪公司打算將汽車(chē)與城市中的紅綠燈利用互聯(lián)網(wǎng)有效的結(jié)合起來(lái),幫助駕駛者更有效的規(guī)劃路線(xiàn),減少出行時(shí)間。“奧迪Online”道路信號(hào)燈信息系統(tǒng)是是奧迪公司新一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)成果。當(dāng)車(chē)輛即將到達(dá)路口時(shí),車(chē)載駕駛信息系統(tǒng)DIS就會(huì)將路口的紅綠燈情況告知駕駛者,并向駕駛者提供建議車(chē)速,以便于減少停車(chē)的情況發(fā)生。如果車(chē)主還是不得不停車(chē)等待,那么該系統(tǒng)則會(huì)自動(dòng)進(jìn)行綠燈的倒數(shù)計(jì)時(shí),并自動(dòng)關(guān)聯(lián)至汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),以達(dá)到精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間,節(jié)省燃油消耗的目的。據(jù)奧迪官方介紹,這一技術(shù)可降低15%的汽車(chē)尾氣排放,如果在德國(guó)使用,將能減少約9億升汽油。

該技術(shù)成果已于今年CES展會(huì)上展出。奧迪表示,該技術(shù)功能完備,并且滿(mǎn)足量產(chǎn)需求,可以裝備到任何一款?yuàn)W迪車(chē)型中。

如今汽車(chē)不僅僅是人們出行的代步工具,網(wǎng)絡(luò)以及智能系統(tǒng)賦予了汽車(chē)更高一層含義。當(dāng)前交通擁堵已成為一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題,汽車(chē)的數(shù)量增加了,但道路建設(shè)的相對(duì)滯后引發(fā)出一系列交通問(wèn)題。奧迪信號(hào)燈信息系統(tǒng)或許能為解決交通擁堵提供一個(gè)可行的解決方案。

來(lái)源:鳳凰汽車(chē)

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/jishu/29350

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