據(jù)外媒報道，我們已經(jīng)看到了好幾家汽車公司展示了V2X通信技術(shù)，但這項技術(shù)僅限于某一家汽車制造商?，F(xiàn)在，這種局面終于迎來改變，日前，奧迪和福特聯(lián)合展示了最新的V2X技術(shù)。另外展示工作還得到了來自高通的合作，這家公司為蜂窩V2X芯片背后以及汽車制造商和手機技術(shù)公司聯(lián)盟5G Automotive協(xié)會背后的技術(shù)商。

演示并不復(fù)雜--奧迪和福特的汽車傳遞并接收有關(guān)汽車左轉(zhuǎn)和剎車的警告。這跟其他汽車制造商的V2X演示并沒有多大區(qū)別，這次的特殊性在與多家汽車商合作。實際上這非常重要，如果每家汽車廠商都只用自己的V2X，那么汽車跟汽車的通信就無法得到廣泛傳播進而阻礙了安全利益。

而高通芯片將能使用蜂窩5G連接在汽車、基礎(chǔ)設(shè)施甚至行人之間建立信息傳輸。高通公司的C-V2X技術(shù)使用的是5.9GHz頻段而不需要依靠Verizon、AT&T等通信公司。高通則是在去年9月推出了這套芯片組。

V2X可以很好地重塑汽車在道路上的功能。當某個區(qū)域發(fā)生車禍時，那里的每一輛車都會被通知到進而為緊急救援車輛高效讓行。另外如果車輛能夠跟當?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施進行通信，那么路面出現(xiàn)的坑洞將更早被發(fā)現(xiàn)并得到及時修復(fù)。5G將不僅僅能夠提高社交媒體平臺的加載速度，同時它也可以很好地挽救生命。

那么這一切會在什么時候到來呢？高通認為，它的C-V2X將最早會在2020年投入量產(chǎn)。

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