主持人：謝謝！感謝陳老師這么長時間，堅持把問題回答完，可能大家還有很多問題，希望以后大家多跟陳老師聯(lián)系。

豪德千網(wǎng)水平電池(包頭)有限公司董事長郭隆

　　下面，我們進入下一個嘉賓的演講題目，請豪德千網(wǎng)水平電池(包頭)有限公司董事長郭隆郭董事長演講。

　　郭隆：各位來賓、各位先進大家好!先報告一下什么叫水平千網(wǎng)電池，水平千網(wǎng)電池在02年就經(jīng)過北京有一個公司，叫北京世紀(jì)千網(wǎng)，它從美國，也就是我的原始公司引進到北京來。當(dāng)時所有的產(chǎn)品都經(jīng)過了各個單位的測試，都百分之百通過，可是到了后來，使用起來，包括在北京的公交線，前6個月使用非常好，之后有問題了，因為做這個水平千網(wǎng)電池，它的制作過程是非常嚴(yán)謹(jǐn)，如果有任何一點不合程序的時候，做的產(chǎn)品就不合規(guī)定，質(zhì)量就不行。

　　我們講這個電車，這個電池其實占非常重要的地位，除了電機跟電機的控制系統(tǒng)，再來就是我們供給動力的電池組，當(dāng)一顆電池沒有問題，當(dāng)多顆電池組在一起的時候就會水土效應(yīng)，如果這個電池管理沒有管到每一顆電池上面去，不管你電池做得多好，就像大卡車的大輪胎，如果不定期調(diào)換壽命就不好，同樣的道理，電池管理系統(tǒng)也是一樣的，我必須要經(jīng)過一個像輪胎的調(diào)換，也就是我電池的管理系統(tǒng)，讓每一個電池都均松均放，才能夠得到長的壽命?？墒俏覀円郧白龅碾妱榆嚨浆F(xiàn)在為止我們所知道的，并沒有把這個電池完全做得很好。當(dāng)你車子需要動能的時候，電池不但不能夠給你所需要的東西，當(dāng)然這個電池就不能表現(xiàn)得很好。我們的電池是很簡單，我們的鉛酸，用的材料是鉛酸，但是我們的表現(xiàn)，我們的電池在美國，我們可以把它當(dāng)做電焊汽車用，因為我們可以放5000萬培，但是鋰電池都不可能做到。我們的特性是鉛酸，我們可以大功能地放電，我要爬坡，或者我要啟動，包括我們現(xiàn)在做一個礦車的拖車的啟動，一共30噸，用我們做的電池，非常輕松。那我們電池可以達到這個效用，我們就不會去給人糊弄。我們今天講說，一般這個車子都希望說要長距離，可是我們?yōu)槭裁匆L距離呢?我記得奇瑞公司的袁副總說，還有剛才陳教授的報告，83%的車子是只用了40邁，50邁，那我用那么幾百公里的里程干什么?沒有必要。那我現(xiàn)在說，如果做一個車子，我滿足大家的使用。我現(xiàn)在想說，如果我們的電動車將來的產(chǎn)業(yè)，用我們的水平鉛酸電池成本很低，很便宜，而且五年之后換電池，我還可以付三成的錢把電池回收，在使用上，就相當(dāng)經(jīng)濟。

　　所以這些東西，事實上是普通的電池不能達到的，鋰電池太貴了，不能達到，那我們現(xiàn)在已經(jīng)有這個電池可以滿足需要。所以我在個人來講，我們很努力把這個電池做出來了，現(xiàn)在第一個是在包頭做，現(xiàn)在設(shè)備、廠房都蓋好了，設(shè)備都做好了，但是冷來不及裝，明年3月裝好了，我們公司愿意，我個人愿意，我準(zhǔn)備說把整個技術(shù)全部開放給我們?nèi)袊?，因為我們的電池跟別的鉛酸電池同業(yè)，雖然材料是一樣的，但是我們整個功能不同，我們真的可以給電動車用，同時除了電動車之外，真的來講，跟風(fēng)點的儲能，我們的電池也非常好。我想說，每個教授、專家他們講的所有需要的困難通通講了，我們公司的電池，我很高興跟各位報告，我們的電池就是答案，因為為什么?我做了很多別的行業(yè)，但是我花的時間，我接觸到這個電池以后，將近六年了，我自己個人率領(lǐng)整個的團隊來設(shè)計所有自動化的設(shè)備，因為做這個鉛酸電池跟一般的電池不一樣。生產(chǎn)的時候，我們拿一百股光纖攪成一股，變成切線，我們經(jīng)線才0.5毫米，緯線是0.75毫米，所有機板，每個機板的厚度、質(zhì)量都是一樣的，一層一層的，我們的電池在組合之后，我們的電池，如果你打破它，絕對不會有危險，也不會爆炸，你打破了我也沒有流動的酸，這個東西當(dāng)社會使用完了以后我可以完全回收，除了酸以外，其它的塑料纖維等等全部回收。青海有很多鋰，可是我上個禮拜跟一個教授電話聯(lián)絡(luò)，他說已經(jīng)有構(gòu)想，可以回收鋰電池，他說這個構(gòu)想要做出來不曉得多久。現(xiàn)在所有的鋰電池不能回收的話，就是二次傷害了，可是鉛酸電池，因為我們的制作方法在過程中完全不排放，我們回收的時候，我們可以環(huán)境回收，我們又沒有任何的污染，當(dāng)然有一個鉛污染。

　　我簡單說一個我們產(chǎn)品的報告，我們已經(jīng)試了這個車子，我們就這樣一個小車子，我們曾經(jīng)放八顆電池，我們一顆是85萬培/12伏，從杭州開到上海，220公里，這個公司老板非常高興，說我們到你們那邊去和你一醉方休，非常高興，回頭他自己充，很快就沒了，但是我們一充又跑220公里，最要緊的是你充電也很重要，充得不好你賴誰。我們這個充電系統(tǒng)你必須要知道鋰電池的特性，剛剛陳總講街頭很重要，但是每個電池特性不一樣。咱們看看在座的有瘦有胖有高有矮，就像我們的手指，電池要做成一樣，那么多工廠，你讓他們一致幾乎不可能。所以我們的構(gòu)想是，小車子，就像摩托車、腳踏車，變成汽車，這樣子的話，將來我們中國也好，全世界也好，在交通工具，交通工具是又很便宜，車子能夠買得起，我不要政府補貼，我們現(xiàn)在坐小車子，一家坐五個人，擠擠，四個人很輕松，我可以放十個電池，我一天跑120公里，我電池只有十顆而已，現(xiàn)在很多人家里都可以充，因為我們的電池特性，我們可以快充，因為一般的電池，晚上谷底最便宜的時候，那段時間可是充不飽，因為太慢，我們的電池沒有問題，電流不需要很大，25萬培，看你用了多少電池，我就用十來顆電池，我每天上下班接孩子，太輕松了，我甚至可以裝DC空調(diào)，所以像這個，我們報告講說，是不是將來這個電動車的趨勢，大的車子，遠距離的，有大的豪華的德國大巴，可是我平常上下班，不買摩托車的，就用這個電動車，剛才陳教授，我聽他講是晚上充電，他們在用電的時候非常浪費，我們可以晚上把電充起來，我們也可以白天把蓄的電拿出來用，這個電用誰的呢?我們的水平鉛酸電池，真的是可以滿足各種需要的答案，只不過說，我們說現(xiàn)在因為原來的工廠燒掉了，美國現(xiàn)在正在建廠，美國政府能源部只給了2300萬，然后又保證銀行6000萬，我們在美國那邊建廠，我們現(xiàn)在是在大陸的第一個廠，明年3、4月好了，歡迎到包頭來參觀，再一個，我們這個電池可以給大家充分的貢獻，謝謝大家!　

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