【第一電動網(wǎng)】(特約作者 梁鳳)4月1日那天，我駕駛特斯拉Model S發(fā)生了交通事故，所幸有驚無險。由于發(fā)生在愚人節(jié)，當我在朋友圈發(fā)布這個消息時，無人相信。一直有人說特斯拉是最安全的車，以前我還存有疑問，這場意外的交通事故，讓我確認了這一點。

先說說我和特斯拉Model S的緣分何來。我是江蘇南京人，也在南京工作。公司領(lǐng)導覺得特斯拉電動汽車好，所以買了4輛Model S作為公務(wù)用車。我每天開著自己的車上下班。其間外出，就開著Model S出去。公司旁邊既有超充站，也有目的地充電設(shè)施，所以充電非常方便的。Model S續(xù)航里程比較長，又有充電設(shè)施。所以我們從未有過里程焦慮。有同事把車開到了上海、杭州、無錫，因為都有超充站，所以也能夠方便的補電往返。

言歸正傳。4月1日下午，我去火車南站接人。正在馬路上正常行駛，一輛馬自達6在不到50米的距離忽然拐彎，沒打轉(zhuǎn)向燈也沒看路，我來不及躲避，兩車直接撞上了。后來交警來到現(xiàn)場，初步認定對方負全責。對方受傷比較嚴重，直接上救護車了。

我拍攝的事故現(xiàn)場

我沒有任何受傷，回家以后看到媒體的報道，說特斯拉的前臉都被撞壞了，所以這車不安全。我很氣憤，因為這和現(xiàn)場情況完全不符合。開過特斯拉的人都知道，特斯拉Model S前面沒有發(fā)動機，前備箱的空間很大，所以在發(fā)生碰撞時，可以很好地進行緩沖，這不僅能保護到駕駛者，也可以讓對方車輛的駕駛者減少損傷。而且特斯拉前面有兩道防撞梁，能夠很好地發(fā)揮保護作用。此外，碰撞時安全氣囊準確地彈出來，所以我一點傷都沒有，可以照常工作，給朋友打電話時，他們都說很幸運，人沒事就好。

特斯拉Model S安全氣囊都打開了

有朋友問我這個車碰撞以后電池是否正常？實際上電池根本沒影響到，只是車的前臉有一些損壞。還有人問我還會再開特斯拉嗎？答案是毫無疑問的。開Model S平時不排放尾氣很環(huán)保，還能節(jié)省油錢。最重要的是，這次關(guān)鍵時刻保護了我的安全，救了我一命，我現(xiàn)在對它更加放心了。我聽單位說最近還預(yù)定了Model S P85 D，我會第一時間去試的。

我平時是一個不愿意曝光的人，因為看到有媒體的報道不符合事實，說特斯拉不安全，所以我有很多感慨，希望寫出來讓更多人知道真相。車是我們?nèi)粘Ｉ畹闹匾M成部分，只有選擇最安全的車，才是對自身和家人的負責。我還想呼吁每一個車主，不論開什么品牌的車，都按照交通規(guī)則認真駕駛。這不僅是對自己，更是對他人生命的愛護。

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