長安歐尚副總經理銷售公司總經理楊光華

2018上海國際車展于4月16日正式舉行，易車汽車產經網有幸對長安歐尚副總經理銷售公司總經理楊光華進行了專訪。

他對長安歐尚的新產品做了詳細介紹，同時也對經銷商未來的前景發(fā)表了自己的看法。他認為，只要中國汽車市場仍然存在有大幅度的增長，4S的模式肯定會繼續(xù)存在，但是它的形態(tài)可能會逐步走向輕資產化。

作為最早響應“汽車下鄉(xiāng)”政策的車企之一，他對低線級市場深有體會?！艾F(xiàn)在大家是想消費但是不敢消費的狀態(tài)，他們在等待經濟增強的信息，當那個時間點到來他們就會去消費。”

以下是訪談實錄：

汽車產經：這次車展長安歐尚帶來哪些重點產品，請您簡單介紹一下。

楊光華：這次車展有兩款產品相對做了改進，一款是科賽GT，主要是外觀做了變化，主要是配備了2.0T和動力的組合，是未來科賽的旗艦版。第二款產品是電動車，是E01小型的電動車，有兩座版和四座版的，專為滿足年輕人家庭出行。第三款車型是作為長安歐尚非常重要的車——緊湊車型歐尚X7，這款車將在今年的四季度上市。

汽車產經：這次車展歐尚發(fā)布了全新的戰(zhàn)略，叫“向尚而行”，具體含義是什么？

楊光華：“向尚而行”是我們的品牌戰(zhàn)略，從長安的定位轉型到乘用車的品牌，我們的品牌是必須要向上的，不管是心理需求還是情感需求都是需要向上的狀態(tài)。向上主要從3個方面，一個是技術層面的支持升級，也就是“技術向尚”。技術板塊是依托長安汽車全球研發(fā)，通過整個長安汽車所有的技術，包括最新的技術都可以一起使用，整個長安技術是歐尚品牌向上的一個強大的支撐。

第二個是“產品向尚”，主要是滿足消費者的升級，從原來的多功能產品升級，快速優(yōu)化。今年整車型SUV，明年是小型SUV，2020年有12款車的產品支撐整個產品模型。

第三個是“營銷向尚”，主要是解決客戶體驗問題，除了體驗產品以外，營銷是中端的渠道。4S店全面進行升級有比較新的標準，今年主要實現(xiàn)一二三線城市覆蓋。再一個是軟件的部分，我們要向客戶提供更好的服務。我們提供了線上平臺為客戶提供更好的服務，線上的服務可以做到廠家和用戶交流提升客戶在用車服務過程中的品牌體驗，大概是這三個維度。

汽車產經：你說到經銷商，我順便問一個行業(yè)的問題，現(xiàn)在很多經銷商在嘗試新的零售模式，您認為4S店的模式會如何進化發(fā)展？

楊光華：簡單的拆分開來談的話，如果從大的板塊，實際上一個是銷售層面，另一個是服務層面也就是維修層面。售后維修部分肯定是會存在的，因為汽車是買車才開始使用的，所以必須要有強大的售后體系來支撐。可能未來在銷售的場景會有些差異化，比方說未來會在商業(yè)中心做些小的品牌旗艦店，加快轉變潛在用戶為真正消費者。其實4S店已經是巨大的沉沒成本了，只要中國汽車市場仍然存在，有大幅度的增長，4S的模式肯定會存在，但是它的形態(tài)可能會逐步的做一些變化，可能會越來越輕資產。

汽車產經：關于低線級市場，有數(shù)據(jù)說過去這幾年汽車市場做渠道下沉，這幾年車市銷量增量主要是來自于低線級城市，低線級城市沒有增長，才出現(xiàn)了去年的寒冬。歐尚作為今年最早的響應汽車下鄉(xiāng)的政策，在低線級市場應該有所體會。您能發(fā)表一下這方面的看法嗎？

楊光華：實際上這一塊市場還是比較大的，現(xiàn)在低線級城市的客戶也在升級，他們更加在乎面子，所以說他們的購買力的需求是存在的，只是說環(huán)境影響消費信心。低線級城市額首購用戶出現(xiàn)大幅度的減少，我認為這些人現(xiàn)在是想消費不敢消費的狀態(tài)，在等待經濟增強的信息，機會到來的時候他們就會去消費。

我們今年率先響應“汽車下鄉(xiāng)”，是想在終端下沉。實際上，最應該下沉的是服務，服務先行，先下鄉(xiāng)檢查售后服務是否足夠完善，有了這個基礎之后才考慮賣車。

汽車產經：在新能源產品線上，歐尚在未來有怎樣的布局？

楊光華：第一塊是我們新的小的電動化產品，解決未來出行的代步車產品，第二個是今年歐尚X7，同樣有電動的版本預計會在明年上市，未來我們推出的產品包括未來的轎車則是部分都會有同步的電動產品推出，就是相當于在做平臺的時候既考慮車的布局也會考慮加電動車的模式。2020年我們會滿足中國各個城市對電動車的需求，現(xiàn)在我們有做各種場景的應用。

汽車產經：您認同現(xiàn)在新能源車發(fā)展急于求成的說法嗎？

楊光華：國家信息中心副主任徐長明提到過這個，他說需要補貼完全退了之后，這個市場還能夠存在，那新能源車應該說有穩(wěn)固的未來了。但是目前來看，新能源車成本的壓力是相對比較大的，再加上國家的充電設施都還是有很大的缺陷問題，包括現(xiàn)在充電的時間也比較長。只有快速的加大基礎設施的建設，才有更多的使用場景。所以不能只看產品，還得看基礎設施。

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