據(jù)外媒報道，近日，日產(chǎn)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，日產(chǎn)聆風(fēng)并沒有采用液態(tài)冷卻系統(tǒng)，不會發(fā)生類似于沃藍(lán)達(dá)自燃的情況。同時，福特負(fù)責(zé)人也表示，雖然福特即將推出的Focus電動汽車采用液態(tài)熱控制系統(tǒng)，但是消費者完全可以相信其安全性。可見，兩車企目前都極力與沃藍(lán)達(dá)劃清界限。
調(diào)查表明，雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)起火原因有可能源于液態(tài)冷卻系統(tǒng)的缺陷。日產(chǎn)(美國)產(chǎn)品安全總監(jiān)Bob Yakushi上周表示，沃藍(lán)達(dá)的情況不會出現(xiàn)在聆風(fēng)身上。聆風(fēng)24千瓦時的鋰電池組被防損毀裝置包裹并置于防撞結(jié)構(gòu)內(nèi)，位于電動汽車背掀式防撞保護(hù)區(qū)域內(nèi)。”這是三層保護(hù)系統(tǒng)。”
不同于自動熱控制系統(tǒng)，日產(chǎn)利用自然風(fēng)冷的方式控制電池組溫度。因此，遇到事故時，聆風(fēng)不存在冷卻系統(tǒng)的損毀或者漏液的潛在風(fēng)險。Yakushi的意思是，沒有液體這個不穩(wěn)定因素，聆風(fēng)電池組在損毀時不會著火。
( 編譯/王慰祖 )
來源：第一電動網(wǎng)
作者：王慰祖
本文地址：http://ewshbmdt.cn/news/qiye/10036
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進(jìn)行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號