1、市場監(jiān)管總局：新能源車起火12小時內要上報

10月9日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《市場監(jiān)管總局質量發(fā)展局關于進一步規(guī)范新能源汽車事故報告的補充通知》中要求，新能源汽車企業(yè)應在事故發(fā)生后12小時內報告事故基本信息；造成人員傷亡或重大社會影響的，應在事故發(fā)生后6小時內報告。

來源：第一電動網

2、城六區(qū)居住停車缺口85萬個，北京將出臺錯時共享停車指導意見

老舊小區(qū)、胡同區(qū)停車難如何解決？9日我們從市交通委靜態(tài)交通管理處獲悉，除了目前各區(qū)正在開展的居住停車自治管理，本市正研究出臺錯時共享停車指導意見。根據(jù)調查，本市八成以上受訪者支持公共建筑停車位共享。

來源：北京日報

3、我國高速公路充電網基本形成 電動汽車也有了“遠方”

隨著充電設施在高速公路上不斷建設完善，電動汽車也有了“遠方”。9日我們從國網電動汽車公司獲悉，剛剛過去的國慶長假，電動汽車成為高速公路上一大主力，由此帶來高速公路充電樁日均充電量大幅攀升至40.8萬千瓦時，是平時的3.6倍，較去年同期翻番。

來源：新華網

4、日產汽車宣布新CEO 內田誠就任

北京時間10月8日晚19點，日產汽車在東京舉行新聞發(fā)布會，日產汽車董事會主席木村康和日產汽車提名委員會負責人豐田正和共同宣布了在當天董事會上決定的最新人事任命。其中，日產汽車現(xiàn)任高級副總裁內田誠被任命為日產汽車CEO，三菱汽車現(xiàn)任COO古普塔將出任日產汽車COO，三菱汽車現(xiàn)任高級副總裁關潤擔任日產汽車副COO并向古普塔匯報。

來源：第一電動網

5、蔚來第三季度交付量超預期

8日，蔚來汽車宣布，在整個三季度，蔚來汽車共交付了 4799 臺 ES8 和 ES6，環(huán)比增加 35.1%，同比增加 47%。這樣的交付數(shù)據(jù)，超出了蔚來在 Q2 財報中預計的 4200-4400 輛，一定程度上提振了蔚來的信心。面對這樣的成績，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼 CEO 李斌解釋道：" 第三季度的交付量之所以能超出預期，主要是因為 ES6 的交付量在 6 月份后持續(xù)增長。同時，9 月份的交付上漲受到了國慶假期前加急發(fā)貨帶來的積極影響。"

來源：東方頭條

6、繼日產任命新CEO后 雷諾被爆也開始尋找CEO接替者

據(jù)法國商業(yè)日報《費加羅報》(Le Figaro)周二援引消息人士稱，雷諾董事長讓-多米尼克·塞納德(Jean-Dominique Senard)將向董事會提議，尋找現(xiàn)任首席執(zhí)行官蒂埃里-博洛雷(Thierry Bollore)的繼任者。

來源：中國經濟網

7、雷諾考慮基于日產平臺生產電動汽車 推進電動化攻勢

據(jù)彭博社報道，雷諾正在考慮推出一款比其暢銷車型Zoe更大的純電動汽車，可能與特斯拉的Model 3以及大眾的ID.3等車型展開競爭。雷諾電動汽車業(yè)務商業(yè)主管埃馬紐埃爾?布維爾（Emmanuel Bouvier）表示，這款車型可能會基于與聯(lián)盟伙伴日產、三菱共同打造的平臺上生產。

來源：新浪汽車

8、長安9月銷售新能源汽車965輛，環(huán)比下降33.4%

10月9日，長安汽車(SZ.000625)公布最新銷量數(shù)據(jù)，今年9月，長安銷售新能源汽車 965 輛，環(huán)比8月銷售的1449輛下降33.4%，本年累計銷量 2.9萬輛。

來源：第一電動網

9、特斯拉發(fā)布新款液冷充電連接器專利

日前，特斯拉對外公布了一項新專利內容：液冷充電連接器。據(jù)悉，這款連接器與Supercharger充電站內所用的充電連接設備類似，能夠連接功率更大的直流快速充電器，且快速散盡設備熱量。

來源：汽車之家

10、大陸集團前動力總成事業(yè)群正式更名

10月9日，大陸集團對外宣布，前動力總成事業(yè)群正式將公司命名為“Vitesco Technologies”，致力于研發(fā)并提供創(chuàng)新的驅動技術，讓出行變得更清潔、更高效且更經濟。Vitesco Technologies總部的樓頂上，已經清晰可見新標識。

來源：汽車之家

11、寶馬否認將停產首款純電動車i3 并證實正在打造i1

據(jù)國外媒體autoexpress報道，BMW i 部門負責人羅伯特·伊林格（Robert Irlinger）透露證實，一款基于1系的入門級純電動掀背車已經在產品計劃中。這款被叫做i1的車型最早可能在2021年上市。同時，他否認了i3的停產傳聞，稱i3 將進一步升級并投入生產。

來源：新浪汽車

12、保持燃油版設計 曝新款奧迪Q7 PHEV官圖

日前，奧迪正式發(fā)布了新款Q7 60 TFSIe插電式混合動力混合動力車型官圖。新車的外觀與內飾設計與燃油版車型沒有明顯差別，驅動系統(tǒng)采用了3.0升V6發(fā)動機與一臺電機的組合，電池容量為17.3kWh，能夠為該車在WLTP標準下帶來40km的純電續(xù)航里程。

來源：汽車之家

返回第一電動網首頁 >