據(jù)外媒TechCrunch報(bào)道，美國排名第二的自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車公司Lyft確定將采購克萊斯勒Pacific MPV（即國內(nèi)的大捷龍）打造自動(dòng)駕駛車輛，目前該公司正在對(duì)車輛進(jìn)行改造，以便隨后將其投入到道路測試中。

Lyft方面表示，選擇大捷龍主要是考慮到該車上下方便且內(nèi)部舒適性配置豐富。

與此同時(shí)，該公司還計(jì)劃在在加州L5級(jí)自動(dòng)駕駛中心開設(shè)第二個(gè)測試場地，并進(jìn)一步擴(kuò)大其僅向內(nèi)部員工開放的無人出租車測試運(yùn)營范圍。

一、受Waymo影響 Lyft也選用大捷龍打造無人出租車

目前，Lyft正在使用福特蒙迪歐進(jìn)行自動(dòng)駕駛測試，而全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的老大Waymo則主要使用克萊斯勒大捷龍。

今年5月，Waymo與Lyft達(dá)成合作，前者在亞利桑那的無人出租車將接入到Lyft的網(wǎng)約車平臺(tái)上，給部分乘客提供出行服務(wù)。

外媒TechCrunch認(rèn)為，Lyft正是在與Waymo的合作中，加深了對(duì)大捷龍這款車型的了解，進(jìn)而決定選用該款車型來打造自動(dòng)駕駛車輛。

Lyft方面也明確表示，選用大捷龍主要是因?yàn)榭紤]到了它的尺寸和功能性方便自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)進(jìn)行無人出租車服務(wù)的測試。

大捷龍擁有體積龐大的側(cè)滑門，方便乘客進(jìn)入，同時(shí)還有非常豐富的舒適性配置，非常適合作為網(wǎng)約車來使用。

二、將開設(shè)第二個(gè)自動(dòng)駕駛測試場 自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)已達(dá)400人

在宣布將引入大捷龍車型之外，Lyft還將興建第二個(gè)自動(dòng)駕駛測試基地。

Lyft方面表示，這個(gè)測試基地與其L5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)中心一樣，都坐落在加州Palo Alto，放在一起將增加進(jìn)一步增加其測試項(xiàng)目的數(shù)量。

新的測試中心將具有十字路口、交通燈、交叉口、人行道等各種公共道路具有的場景，以對(duì)車輛進(jìn)行更加接近現(xiàn)實(shí)的模擬測試。

需要指出的是，Lyft仍將繼續(xù)在加州使用第三方公司提供的GoMentum測試基地進(jìn)行各類測試。新測試基地投入使用后，將讓其測試體系更加完善。

Lyft還透露，今年以來，其已經(jīng)將內(nèi)部測試的無人出租車服務(wù)的運(yùn)營路線增加了3倍，并仍將繼續(xù)擴(kuò)大測試范圍。此外，其自動(dòng)駕駛實(shí)際路測里程已經(jīng)比6個(gè)月前翻了四倍，并且全球自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)規(guī)模也達(dá)到了400人。

結(jié)語：無人出租離實(shí)際應(yīng)用越來越近

2018年底以來，無人駕駛出租車逐漸走上量產(chǎn)落地階段。

Waymo、百度等公司先后部署了試商用或測試用的無人出租項(xiàng)目，滴滴也計(jì)劃年內(nèi)在上海部署無人出租。

現(xiàn)在，Lyft也選用大捷龍打造無人出租車，很明顯就是為以后部署無人出租車服務(wù)進(jìn)行準(zhǔn)備，說明全球公司都在加速無人出租車的落地進(jìn)展，我們離達(dá)到無人出租車的時(shí)間真的不遠(yuǎn)了。

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