1、一汽聯(lián)合東風(fēng)等成立新能源汽車(chē)投資公司

1月7日從天眼查獲知，一汽集團(tuán)旗下子公司與東風(fēng)汽車(chē)等公司于1月3日成立一家合資公司，公司名稱(chēng)為北京國(guó)創(chuàng)新能源汽車(chē)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙），經(jīng)營(yíng)范圍包括非證券業(yè)務(wù)的投資、投資管理、投資咨詢。

公司共有五位股東，分別為一汽資本控股有限公司（中國(guó)一汽全資持股）、國(guó)創(chuàng)（北京）新能源汽車(chē)投資基金管理有限公司、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司、國(guó)創(chuàng)投資引導(dǎo)基金（有限合伙）和北京中車(chē)國(guó)創(chuàng)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）。

來(lái)源：財(cái)經(jīng)網(wǎng)

2、比亞迪去年售新能源車(chē)23萬(wàn) 首次不敵特斯拉

隨著比亞迪銷(xiāo)量公布，其與特斯拉在全球新能源領(lǐng)域的銷(xiāo)冠之爭(zhēng)結(jié)果已出。最后，比亞迪以22.95萬(wàn)輛的成績(jī)，不敵特斯拉的36.75萬(wàn)。這是比亞迪近5年來(lái)新能源車(chē)銷(xiāo)量首次低于特斯拉，將全球新能源車(chē)銷(xiāo)冠位置讓出。

從比亞迪來(lái)說(shuō)，想要從在華落地、產(chǎn)能增加的特斯拉手中“搶回”全球新能源車(chē)冠軍的位置難度不小。根據(jù)測(cè)算，Model 3國(guó)產(chǎn)版本具備27%-34%的降價(jià)空間。當(dāng)然，這并不意味著比亞迪沒(méi)有應(yīng)對(duì)之策。一方面，其選擇與車(chē)企伙伴加強(qiáng)合作。另一個(gè)選擇，是內(nèi)部拆分獨(dú)立。通過(guò)合作與調(diào)整，比亞迪意在拿回新能源領(lǐng)域領(lǐng)頭羊位置。

來(lái)源：汽車(chē)之家

3、戴姆勒隱瞞使用排放作弊軟件被投資者起訴 要求賠償10億美元

據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)TILP律師事務(wù)所周二表示，投資者已在斯圖加特地區(qū)法院起訴戴姆勒，要求索賠8.96億歐元（約合10億美元），指控該汽車(chē)制造商隱瞞使用非法排放作弊軟件。

這起訴訟是代表機(jī)構(gòu)投資者提起的。機(jī)構(gòu)投資者指控戴姆勒未能告知投資者使用此類(lèi)排放設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)和成本，違反了資本市場(chǎng)法律的行為。去年9月，戴姆勒因其違反柴油車(chē)排放規(guī)定被德國(guó)檢方罰款8.7億歐元（約合9.57億美元）。

來(lái)源：新浪汽車(chē)

4、西雅特全球總裁梅奧辭職 或加入雷諾任CEO

據(jù)路透社報(bào)道，大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下西雅特品牌全球總裁梅奧（Luca de Meo）已經(jīng)辭職。西雅特在一份聲明中表示，梅奧的職位暫時(shí)將由該品牌財(cái)務(wù)總監(jiān)伊森塞（Carsten Isensee）接替。目前尚不清楚德梅奧是否會(huì)徹底離開(kāi)大眾。

梅奧辭職之際，正值雷諾尋求其擔(dān)任CEO之際。去年11月，有多家媒體援引消息人士報(bào)道稱(chēng)，梅奧有望成為雷諾下任首席執(zhí)行官。對(duì)此，梅奧尚未置評(píng)。

來(lái)源：新浪汽車(chē)

5、日檢方宣布逮捕戈恩妻子 稱(chēng)涉嫌作偽證

據(jù)路透社報(bào)道，日本檢方以涉嫌作偽證由，對(duì)日產(chǎn)前董事長(zhǎng)卡戈恩的妻子卡羅爾發(fā)出了逮捕令。與此同時(shí)，日本正想方設(shè)法將逃亡的戈恩帶回東京法庭，接受金融不當(dāng)?shù)刃袨橹缚氐膶徟?。目前，戈恩和卡羅爾都在黎巴嫩。

這份偽證逮捕令指控卡羅爾謊稱(chēng)自己不知道或沒(méi)有見(jiàn)過(guò)一家公司的聯(lián)系人，而這家公司在收了日產(chǎn)汽車(chē)的付款后將部分款項(xiàng)轉(zhuǎn)給了戈恩旗下的一家公司。另外，日本司法部一名高級(jí)官員表示，工作人員正在研究黎巴嫩法律，以找到辦法讓戈恩回到東京，日本“將盡其所能”讓他接受審判。戈恩計(jì)劃周三在貝魯特舉行新聞發(fā)布會(huì)，辯稱(chēng)他在東京被捕，是日產(chǎn)設(shè)計(jì)的一場(chǎng)陰謀。

來(lái)源：新浪汽車(chē)

6、賈躍亭：國(guó)產(chǎn)特斯拉已經(jīng)下線，F(xiàn)F還在奮力前行

1月8日，法拉第未來(lái)發(fā)文稱(chēng)，其FF91車(chē)型在CES千禧完成了一次2000英尺海拔差的長(zhǎng)距離道路測(cè)試。法拉第未來(lái)全球CEO畢福康親自駕駛FF 91從洛杉磯一路驅(qū)車(chē)趕赴拉斯維加斯參加CES展會(huì)，成為同樣工況下全球表現(xiàn)最佳的電動(dòng)車(chē)。

FF創(chuàng)始人賈躍亭在微博轉(zhuǎn)發(fā)此文并表示，F(xiàn)F91表現(xiàn)優(yōu)異，“全球超豪華電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航之王”的稱(chēng)號(hào)實(shí)至名歸。國(guó)產(chǎn)特斯拉已經(jīng)下線，F(xiàn)F還在奮力前行。

來(lái)源：未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)

7、國(guó)產(chǎn)特斯拉仍有20%左右降價(jià)空間，ABB大軍正在入場(chǎng)

1月7日，特斯拉即將迎來(lái)第一批國(guó)產(chǎn)Model 3電動(dòng)車(chē)的大批量交付。根據(jù)特斯拉最新公布的交付數(shù)據(jù)，中國(guó)工廠已經(jīng)有近1000輛Model 3現(xiàn)車(chē)可交付。

一些分析師認(rèn)為，特斯拉可能是希望在早期進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)率先盡可能多地?fù)屨际袌?chǎng)份額，犧牲部分利潤(rùn)。不過(guò)根據(jù)興業(yè)證券測(cè)算，國(guó)產(chǎn)特斯拉達(dá)到美版同樣的毛利率，還有20%左右的降價(jià)空間。

傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭ABB（奧迪、奔馳、寶馬）正在入場(chǎng)。大眾旗下奧迪計(jì)劃未來(lái)兩年在中國(guó)銷(xiāo)售9款新型新能源車(chē)，其中超過(guò)一半是純電動(dòng)車(chē)。奧迪E-Tron已經(jīng)上市，奔馳EQC起售價(jià)58萬(wàn)元；寶馬計(jì)劃明年開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)版Mini以及iX3兩廂電動(dòng)車(chē)。

來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)

8、拜騰汽車(chē)與韓國(guó)SK電訊宣布合作

在2020年CES上，拜騰汽車(chē)宣布與韓國(guó)最大的移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商SK電訊達(dá)成合作，共同開(kāi)發(fā)和拓展車(chē)內(nèi)數(shù)字體驗(yàn)。根據(jù)協(xié)議，雙方將探索在拜騰車(chē)內(nèi)整合SK電訊的數(shù)字產(chǎn)品和服務(wù)，以滿足韓國(guó)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求。此外，拜騰和SK電訊還將探討銷(xiāo)售渠道、售后服務(wù)以及出行領(lǐng)域的合作，開(kāi)拓韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)

9、奧迪AI：ME概念車(chē) 利用VR“逃離”眼前的城市交通

據(jù)外媒報(bào)道，奧迪在CES 2020上發(fā)布的最新概念車(chē)AI:ME雖然并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全自主駕駛，但如果要選擇讓它自行駕駛的話那么可以戴上一副VR眼鏡讓沉悶的城市駕駛變成一場(chǎng)可以“翱翔”在山間的旅行。

這款概念車(chē)內(nèi)置了一套VR系統(tǒng)。當(dāng)汽車(chē)打開(kāi)自動(dòng)駕駛模式之后，如果不想呆坐著則可以戴上這個(gè)VR顯示頭套讓自己置身于諸如飛越高山、穿越森林等親近大自然的VR體驗(yàn)中。

來(lái)源：騰訊汽車(chē)

10、續(xù)航約300km，豐田L(fēng)Q概念車(chē)亮相

在2017年美國(guó)CES（消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)）上，豐田展示了一款極具現(xiàn)代化設(shè)計(jì)風(fēng)格的豐田CONCEPT-愛(ài)i概念車(chē)，時(shí)隔三年后，豐田又帶來(lái)了其進(jìn)階版本——豐田L(fēng)Q概念車(chē)，這輛概念車(chē)最大的亮點(diǎn)在于搭載了一系列AI人工智能系統(tǒng)和環(huán)保材質(zhì)，續(xù)航里程約為300km。

其細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)均貼近于量產(chǎn)化，不排除未來(lái)豐田基于該車(chē)打造量產(chǎn)車(chē)型的可能。配置方面，搭載了由豐田自主開(kāi)發(fā)的SAE L4級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。據(jù)悉，豐田有意將新車(chē)投放于2020年的東京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)。

來(lái)源：新浪汽車(chē)

11、Mobileye宣布與上海汽車(chē)集團(tuán)合作

1月8日，英特爾子公司Mobileye宣布與上海汽車(chē)集團(tuán)以及韓國(guó)大邱廣域市兩項(xiàng)合作。上汽集團(tuán)計(jì)劃使用Mobileye的REM技術(shù)，推動(dòng)L2+ADAS系統(tǒng)在中國(guó)部署。

來(lái)源：科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)

12、榮威純電轎車(chē)Ei6將于4月北京車(chē)展亮相

從榮威官方獲悉，榮威全新緊湊級(jí)純電轎車(chē)榮威Ei6將于2020年4月舉辦的北京車(chē)展上正式亮相，新車(chē)?yán)m(xù)航里程將達(dá)到600公里，配置方面搭載LED矢量矩陣式頭燈組等，同時(shí)新車(chē)也是首款基于“集智”設(shè)計(jì)理念打造的產(chǎn)品。

來(lái)源：網(wǎng)通社

13、Aion LX亮相CES，將在L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)使用中國(guó)版高精地圖

在2020CES現(xiàn)場(chǎng)，廣汽展出了旗下超跑SUV車(chē)型Aion LX。Aion LX基于廣汽第二代純電專(zhuān)屬平臺(tái)GEP2.0打造，綜合續(xù)航里程650km，在全球范圍內(nèi)采用5G以太網(wǎng)進(jìn)行整車(chē)架構(gòu)。據(jù)廣汽官方透露，Aion LX搭載廣汽ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)，將在全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛量產(chǎn)，同時(shí)將首次在L3自動(dòng)駕駛使用中國(guó)版高精地圖。

來(lái)源：新浪汽車(chē)

14、威馬將推出全新SUV車(chē)型，搭載5G技術(shù)，最快或于2020年底上市

從威馬官方獲悉，威馬汽車(chē)將于2020年底發(fā)布一款全新SUV，該車(chē)的整體設(shè)計(jì)獲獎(jiǎng)依舊使用威馬家族設(shè)計(jì)，并將使用5G技術(shù)，最快或于2020年底正式上市。

新車(chē)整體設(shè)計(jì)將依舊采用威馬家族式設(shè)計(jì)，整體車(chē)身尺寸也與威馬EX5大體相似，只不過(guò)新車(chē)車(chē)尾使用了與剛剛上市威馬EX6 Plus更為相似。據(jù)悉，該車(chē)將是全球首臺(tái)搭載5G技術(shù)的智能新能源車(chē)，該車(chē)最快或?qū)⒂?020年底上市。

來(lái)源：易車(chē)

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