4月14日，國(guó)家電網(wǎng)召開2020年全面建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施項(xiàng)目集中聯(lián)動(dòng)開工視頻會(huì)議，宣布將在18個(gè)?。ㄖ陛犑校╅_工建設(shè)126個(gè)充電樁項(xiàng)目，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)3月4日召開會(huì)議提出，要發(fā)力于科技端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大“新基建”板塊。在新冠肺炎疫情特殊時(shí)期，國(guó)家電網(wǎng)加快充電樁建設(shè)，有利于提振新能源汽車消費(fèi)信心，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)走出短期困境，解決充電基礎(chǔ)設(shè)施總量不足、分布不均衡、便利性不夠等問題。

國(guó)家電網(wǎng)董事長(zhǎng)、黨組書記毛偉明表示，2020年，國(guó)家電網(wǎng)計(jì)劃安排充電樁建設(shè)投資27億元，新增充電樁7.8萬個(gè)。此次啟動(dòng)建設(shè)的新能源汽車充電設(shè)施項(xiàng)目，投資規(guī)模3.6億元，在18個(gè)?。ㄖ陛犑校┘新?lián)動(dòng)建設(shè)126個(gè)項(xiàng)目，涵蓋公共、專用、社區(qū)、港口岸電等多種類型充電基礎(chǔ)設(shè)施，呈現(xiàn)出以下幾個(gè)特點(diǎn)：

一是充電設(shè)施項(xiàng)目數(shù)量多

此次建設(shè)涵蓋全國(guó)多個(gè)省份，有助于緩解電動(dòng)車主的里程焦慮、服務(wù)便捷出行。項(xiàng)目分布在北京、天津、河北、上海、江蘇、浙江、湖南、青海等全國(guó)18個(gè)?。ㄖ陛犑校?，國(guó)網(wǎng)稱，項(xiàng)目實(shí)施過程中，公共充電站的建設(shè)更加注重貼近需求、科學(xué)規(guī)劃、就近建設(shè)，提升網(wǎng)絡(luò)密度，縮小充電半徑。

二是充電設(shè)施項(xiàng)目投資規(guī)模大

這對(duì)刺激新能源汽車消費(fèi)、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展具有推動(dòng)作用。項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)充電樁2000余臺(tái)，總設(shè)計(jì)充電容量109MW，能夠?yàn)榧s1.2萬輛商用車和乘用車提供充電服務(wù)，直接帶動(dòng)汽車購(gòu)置消費(fèi)30億元，刺激電源類產(chǎn)品、零配件生產(chǎn)制造、車后服務(wù)等上下游產(chǎn)業(yè)需求。

三是創(chuàng)新開展專用充電站建設(shè)

專用充電站的建設(shè)將進(jìn)一步聚焦集中式充電樁和快速充電樁，支撐公交、物流、出租、重卡等專用車輛電動(dòng)化革新。國(guó)家電網(wǎng)表示，將抓好項(xiàng)目建設(shè)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本，全面提升服務(wù)水平，豐富用戶體驗(yàn)，滿足多樣性、立體化、全天候的充電需求。

近年來，國(guó)家電網(wǎng)攜手產(chǎn)業(yè)鏈各方共同推進(jìn)充電樁和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，精簡(jiǎn)業(yè)擴(kuò)手續(xù)、提高辦電效率，加快充電設(shè)施報(bào)裝接電。加強(qiáng)配電網(wǎng)建設(shè)改造，確保配電網(wǎng)與充電設(shè)施有效銜接。累計(jì)送電21.2萬戶、接電容量337.8萬千伏安，支持居民區(qū)私人充電樁，公交、出租等專用充換電站和公共充電樁建設(shè)。

目前，國(guó)網(wǎng)已累計(jì)建成充換電站1.16萬座、充電樁9.58萬個(gè)。其中，高速公路快充站2022座、充電樁8270個(gè)，形成“十縱十橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，覆蓋高速公路4.9萬公里，遍布19個(gè)省的171個(gè)城市。

此外，國(guó)網(wǎng)還建立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)領(lǐng)先的中國(guó)充換電標(biāo)準(zhǔn)體系。累計(jì)完成國(guó)標(biāo)23項(xiàng)、行標(biāo)27項(xiàng)、企標(biāo)61項(xiàng)，與美、歐、日并列成為世界充換電4大標(biāo)準(zhǔn)體系。發(fā)布IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)在電動(dòng)汽車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域零的突破。研究提出滿足大功率充電需求的超級(jí)充電技術(shù)方案“CHAOJI”，獲得日本、德國(guó)等多國(guó)專家的共識(shí)，有望成為世界唯一標(biāo)準(zhǔn)方案。

國(guó)網(wǎng)目前建成了全球覆蓋范圍最廣、接入充電樁數(shù)量最多的開放、智能、互動(dòng)、高效智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，累計(jì)接入充電樁45.7萬個(gè)，覆蓋全國(guó)85%以上公共充電樁，注冊(cè)用戶數(shù)280萬，活躍度22.5%。

為進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車充電樁建設(shè)，國(guó)網(wǎng)將發(fā)揮多種優(yōu)勢(shì)，著重做好以下工作：

一是強(qiáng)化并網(wǎng)服務(wù)，為各類充電樁建設(shè)提供省力、省時(shí)、省錢“三省”服務(wù)，大力推廣“互聯(lián)網(wǎng)+”辦電，開辟綠色通道，提供契約式服務(wù)，實(shí)施限時(shí)辦結(jié)。加強(qiáng)配套電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)與運(yùn)維，支撐充電樁無障礙并網(wǎng)和可靠供電。

二是強(qiáng)化平臺(tái)建設(shè)，以車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為主導(dǎo)、充電樁為基礎(chǔ)，積極構(gòu)建全國(guó)充電一張網(wǎng)，持續(xù)提升平臺(tái)的開放性和公共服務(wù)能力，加快推動(dòng)運(yùn)營(yíng)商互聯(lián)互通，構(gòu)建電動(dòng)汽車能源服務(wù)生態(tài)體系，實(shí)現(xiàn)一個(gè)APP、一個(gè)賬戶、暢游全國(guó)。

三是強(qiáng)化示范引領(lǐng)，合作建設(shè)居民區(qū)智能有序充電樁，優(yōu)化城市寫字樓、商超等停車場(chǎng)公共充電樁布局，開展縣、鄉(xiāng)充電樁試點(diǎn)建設(shè)，促進(jìn)電動(dòng)汽車下鄉(xiāng)，按需建設(shè)專用充電樁，助力公交、物流、港口、礦區(qū)專用車電動(dòng)化進(jìn)程。

四是強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，加快大功率充電、有序充電、車網(wǎng)互動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)研究、裝備研制和工程示范，持續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化升級(jí)，積極參與電力輔助服務(wù)與綠電交易，促進(jìn)智慧能源與智慧交通融合發(fā)展。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >