日前,我們從外媒獲悉,寶馬集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳宣布暫停在下一代自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)合作。這離2019年7月雙方正式簽署自動(dòng)駕駛合作協(xié)議的時(shí)間還不到一年。
在聯(lián)合聲明中表示,在經(jīng)過(guò)廣泛的審查之后,雙方達(dá)成友好協(xié)議,各自專注于現(xiàn)有的發(fā)展道路,包括與現(xiàn)有或新的合作伙伴合作。雙方表示,未來(lái)還可能恢復(fù)合作,并指出雙方在自動(dòng)駕駛安全和客戶利益等問(wèn)題上的基本方法仍然高度吻合。
聲明中稱,寶馬和奔馳分別研發(fā)了幾代自動(dòng)化駕駛技術(shù),并取得了重大成果。但在去年簽訂合同之前,雙方并未能就技術(shù)路線圖與供應(yīng)商進(jìn)行詳細(xì)的專業(yè)討論。在長(zhǎng)期交流之后雙方認(rèn)為,考慮到費(fèi)用成本,以及目前的商業(yè)及經(jīng)濟(jì)狀況,現(xiàn)在并不是好的合作時(shí)機(jī)。
在聲明的最后,兩家公司還表示,將繼續(xù)在其他領(lǐng)域進(jìn)行緊密合作。2015年,兩家公司聯(lián)合奧迪收購(gòu)了地圖公司HERE;2019年初,寶馬和戴姆勒將雙方的移動(dòng)出行服務(wù)整合為同一家控股公司。
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