騙子行行有，超級騙子多出在汽車與芯片行業(yè)。為什么？因?yàn)檫@兩個行業(yè)技術(shù)要求高、投資規(guī)模大，都太特么難了！

走一條正路，本來就很難；而要正經(jīng)地在一個很難的行業(yè)做點(diǎn)成績，是特么的難上加難。正是因?yàn)殡y，而國家又太需要、愿意砸錢，就被少數(shù)超級騙子盯上了。不過這兩個行業(yè)確實(shí)有致命誘惑，讓很多外行人也紛紛進(jìn)入，比如董明珠要造芯、姚振華要造車。

不發(fā)感慨了，來看一個比賈躍亭更賈躍亭的人，王曉麟。他本是個華爾街律師，卻要去做汽車，選擇的合作對象都是患招商引資饑渴癥的地方政府。作為江蘇賽麟汽車的董事長，今日（6月28日）本應(yīng)由他主持在如皋時代大廈召開的股東會，但他說會以視頻方式在美國參加。

王曉麟的賽麟汽車在南通如皋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)有兩個工廠，賽麟工廠和邁邁工廠。如果不是4月27日，賽麟汽車前法務(wù)人員喬宇東實(shí)名舉報(bào)，說“王曉麟實(shí)際控制的4個外資股東，涉嫌以虛假技術(shù)出資作價66億元取得賽麟汽車的控股權(quán)，導(dǎo)致數(shù)十億國資流失”的話，賽麟汽車的騙局還會像遮羞布一樣繼續(xù)遮著掩著。

據(jù)記者實(shí)地調(diào)查，現(xiàn)代化的賽麟工廠已被查封，邁邁工廠幾乎是個“手工作坊”。賽麟汽車唯一在售的一款車“邁邁”，自2019年11月1日正式開店到12月23日正式申請關(guān)店，邁邁天貓旗艦店共收到31個訂單。

將賽麟汽車引薦到如皋的，是青年汽車的龐青年。他以水氫燃料汽車進(jìn)行騙補(bǔ)的局也已破產(chǎn)。而十三五期間，國家計(jì)劃補(bǔ)貼4000億元給93家新能源汽車，結(jié)果72家涉嫌騙補(bǔ)。

據(jù)說賽麟汽車在騙如皋之前，還騙過南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。但這個說法未得到核實(shí)。不過南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)自2004年起就重金投入汽車產(chǎn)業(yè)鏈，公開報(bào)道的涉車企業(yè)包括長城華冠、拜騰、蔚來、知行電動汽車等。

江蘇賽麟成立于2009年7月，注冊資本100億，注冊地是如皋市如城鎮(zhèn)。在如皋騙局暴露前，王曉麟拿著畫餅已騙過一圈：

先是抓住內(nèi)蒙古鄂爾多斯招商引資的政策利好，在2011年與中瑞投資集團(tuán)在內(nèi)蒙古成立中美合資公司鄂爾多斯積泰汽車公司，對外宣稱將生產(chǎn)新能源汽車，設(shè)計(jì)產(chǎn)能60萬輛，總投資200億元；

后是2014年，王曉麟在北京車展造勢時，也沒放棄招商引資的機(jī)會，與長沙寧鄉(xiāng)金洲新區(qū)搭上了線。當(dāng)年9月，長沙金洲新區(qū)與美國威蒙積泰汽車公司達(dá)成框架協(xié)議，計(jì)劃建設(shè)汽車生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)總投資達(dá)到260億元，擬建設(shè)年產(chǎn)40萬輛整車生產(chǎn)項(xiàng)目。

搞點(diǎn)美國背景，像模像樣地打造幾個樣品，騙得一大筆錢財(cái)，這樣的案例并不止汽車行業(yè)的賈躍亭、王曉麟。在芯片行業(yè)，有被揭露的大騙子，還有正在潛行尚未被戳穿的騙局。超級騙子的手法都是漂亮包裝，通過政府投資進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的財(cái)富轉(zhuǎn)移。他們拉不到像紅杉資本這樣的投資，撈的幾乎都是公家的錢。

漢芯事件就是振動芯片業(yè)的大事?！坝?jì)算機(jī)專家”陳進(jìn)1991年畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)，后赴美國留學(xué)，在美國IBM、摩托羅拉等公司任職，2001年回國任教于上海交通大學(xué)，主持研發(fā)漢芯系列DSP芯片。直到2006年1月被舉報(bào)，這一騙局才被捅破。這震懾了很多蠢蠢欲動者，避免了芯片業(yè)成為汽車業(yè)連片騙局那樣的重災(zāi)區(qū)。

騙子付出了什么代價呢？除了名譽(yù)，好像也沒啥，損名得利。賈躍亭“下周回國”，王曉麟“因疫情買了機(jī)票被取消”，陳進(jìn)毫發(fā)無傷地逃往了海外。漢芯讓國家賠了數(shù)十億，2006年年末有好事者專門向國家部委求證，結(jié)果是確實(shí)沒有任何相關(guān)責(zé)任人因漢芯造假案而受到法律追究。

有一種聲音指出，這種規(guī)模的造假都不是一個人能搞出來的，而很可能是一個體系在造假。

同樣賽麟汽車暴露出的問題，國資股東南通嘉禾發(fā)布聲明稱，對于喬宇東舉報(bào)的內(nèi)容，已于2019年10月開始進(jìn)行核查，并表示“江蘇賽麟組建所涉的基礎(chǔ)出資，已經(jīng)相關(guān)專家考察討論及權(quán)威人士評價，已由獨(dú)立的、具有資產(chǎn)評估資格的評估機(jī)構(gòu)評估，出資符合國家法律規(guī)定及賽麟汽車公司章程規(guī)定?！?/p>

言下之意就是，早有警惕，而且程序合法合規(guī)。結(jié)果可想而知，大概率是無人被追責(zé)，除非事情鬧大了有人來背鍋。

說實(shí)話，有些騙局，如果持續(xù)地投入資金和資源，也可能做成或接近于成功。就像龍芯，你不好評價說它有沒有真正成功（在這個意義上，投資芯片+汽車的合肥目前順風(fēng)順?biāo)?，我卻替它捏把汗）。馬云花大錢砸淘寶，如果不成功也會被說成騙子吧。

這就是成王敗寇。這也許是賈躍亭們與馬云們的區(qū)別。

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