吉利汽車(00175)發(fā)布公告，于2020年7月8日,該公司與吉利控股訂立成都汽車出售協(xié)議，以出售集團于成都汽車的100%權益，浙江吉潤有條件同意出售成都汽車90%的注冊資本；上海華普有條件同意出售成都汽車10%的注冊資本；及吉利控股有條件同意透過城堡國際及吉利汽車(各自持有成都汽車50%的注冊資本)收購成都汽車的全部注冊資本，現(xiàn)金代價凈額約為人民幣7630萬元。

浙江吉潤與吉利汽車訂立寧波北侖出售協(xié)議，據(jù)此，浙江吉潤有條件同意出售寧波北侖的100%注冊資本；及吉利汽車有條件同意收購寧波北侖的全部注冊資本，現(xiàn)金代價約為人民幣7.29億元。

浙江吉潤與浙江吉創(chuàng)訂立寧波吉寧出售協(xié)議，據(jù)此，浙江吉潤有條件同意出售寧波吉寧的100%注冊資本；及浙江吉創(chuàng)有條件同意收購寧波吉寧的全部注冊資本，現(xiàn)金代價約為人民幣3050萬元元。

浙江吉潤及上海華普均由該公司持股99%的附屬公司。由于城堡國際、吉利汽車及浙江吉創(chuàng)各自均由吉利控股全資擁有。吉利控股最終由李書福及其聯(lián)系人士全資擁有。因此，吉利控股、城堡國際、吉利汽車及浙江吉創(chuàng)各自均為李書福的聯(lián)系人士及公司的關連人士。

公告稱，作為集團重組活動的一部分，成都汽車已于2020年5月1日完成向成都吉利出售其專有技術及存貨。成都汽車自2020年5月1日起不再開展生產(chǎn)活動，且于公告日期，成都汽車之前開展的所有生產(chǎn)活動已由成都吉利接管。于公告日期，成都汽車的資產(chǎn)主要包括土地及物業(yè)、機器及設備以及貿(mào)易應收款項。

此外，成都汽車的生產(chǎn)設施并未達到集團生產(chǎn)新汽車車型所規(guī)定的標準，且集團將招致大量成，重新裝備生產(chǎn)設施以達到相關要求。鑒于生產(chǎn)使用率不斷下降及重新裝備生產(chǎn)設施所需大量成本，董事認為出售成都汽車及其生產(chǎn)設施對集團而言將更具效益及經(jīng)濟利益，此乃由于其將為集團帶來用作營運資金的所得款項。

寧波北侖于2020年5月設立，以浙江吉潤的生產(chǎn)設施作為貢獻的資金，作為集團重組活動的一部分。前述生產(chǎn)設施自2020年三月起不再生產(chǎn)，且其將招致大量成本，重新裝備生產(chǎn)設施以生產(chǎn)集團的其他新汽車車型。由于浙江吉潤(作為主要營運附屬公司)已投資于若干其他生產(chǎn)及銷售「吉利」品牌汽車的附屬公司，故寧波北侖設立的目的僅為持有將予出售的浙江吉潤的閒置生產(chǎn)設施。董事認為出售寧波北侖及閒置生產(chǎn)設施對集團而言將更具效益及經(jīng)濟利益，此乃由于其將為集團帶來用作營運資金的所得款項。

寧波吉寧主要于中國從事生產(chǎn)及銷售汽車零部件，主要包括用于組裝吉利及領克汽車車型的鋼板。用于組裝吉利及領克汽車車型的其他零部件由吉利控股集團供應，其享有大批量生產(chǎn)的規(guī)模經(jīng)濟。寧波吉寧出售事項將可令集團與吉利控股集團集中生產(chǎn)汽車零部件，并從分享資源的成效率中獲益。

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