慕尼黑檢察官周四表示，他們又起訴了四名奧迪前經(jīng)理，指控他們涉嫌在柴油發(fā)動機排放測試中作弊。德國檢方在一份聲明中表示，這四人被控欺詐、虛假證明和廣告犯罪。

　　據(jù)德國《德國商報》（Handelsblatt）援引知情人士報道稱，慕尼黑檢察官周四表示，他們又起訴了四名奧迪前經(jīng)理，指控他們涉嫌在柴油發(fā)動機排放測試中作弊。德國檢方在一份聲明中表示，這四人被控欺詐、虛假證明和廣告犯罪。

　　報道稱，慕尼黑起訴的四人包括三名前董事會成員和一名已經(jīng)退休的部門負責(zé)人。這項起訴涉及總計434，420輛奧迪、大眾和保時捷品牌汽車的排放作弊，這些汽車主要在美國和歐洲銷售。

　　這四人被控開發(fā)了一款由非法軟件操縱的發(fā)動機。該軟件使發(fā)動機在常規(guī)測試條件下比在正常駕駛條件下排放更低。

　　慕尼黑檢方稱，被指控的奧迪前董事會成員在2013年10月至2015年9月期間多次知曉這種排放作弊行為，但仍在銷售相關(guān)車型，或沒有阻止這種行為的發(fā)生。

　　此外，其中一名前董事會成員被控在2016年成為董事會成員之前就知道自己參與了這些行為，但對該事保持沉默，從而騙取董事會成員薪酬。

　　去年，奧迪前首席執(zhí)行官魯伯特?施泰德（Rupert Stadler）因試圖隱瞞與柴油排放調(diào)查有關(guān)的證據(jù)被捕，其他三名被告因在作弊丑聞中扮演的角色受到指控。早在2015年，大眾和奧迪都承認使用了非法軟件。（Dora）

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