路透社：由于受新型冠狀病毒疫情影響，豐田在截至6月份的最新財季中銷量減半，勉強實現(xiàn)盈利，但盈利創(chuàng)下九年來最低水平。在該財季中，豐田營業(yè)利潤同比驟降98%至139億日元（約合1.3173億美元）。

　　據(jù)路透社報道，由于受新型冠狀病毒疫情影響，豐田在截至6月份的最新財季中銷量減半，勉強實現(xiàn)盈利，但盈利創(chuàng)下九年來最低水平。在該財季中，豐田營業(yè)利潤同比驟降98%至139億日元（約合1.3173億美元）。

　　不過，豐田汽車股價在大盤走弱的情況下依然上漲2.3%，原因是分析師此前預計該公司將出現(xiàn)虧損，同時該公司發(fā)言人有關(guān)銷售復蘇快于預期的言論也提供了動力。此前，Refinitiv的七名分析師曾估計豐田會面臨1790億日元的虧損。

　　利潤的大幅下降顯示了汽車行業(yè)正面臨的挑戰(zhàn)，因為新冠病毒大流行導致工廠關(guān)閉，客戶無法進入經(jīng)銷商。但豐田比許多競爭對手更好地經(jīng)受住了疫情的考驗。全球多數(shù)汽車制造商在最近一季都出現(xiàn)了虧損，而包括福特汽車、日產(chǎn)汽車和三菱汽車在內(nèi)的諸多汽車制造商甚至面臨全年營運虧損的局面。

　　豐田重申其全年營業(yè)利潤將達5000億日元的目標，這也將創(chuàng)九年以來的最低水平。該公司還認為，新冠病毒疫情仍有可能損害其相對光明的銷售前景。

　　豐田豐田一位發(fā)言人表示：“許多地區(qū)的復蘇步伐都快于我們最初的預期。但新冠病毒的形勢繼續(xù)會給商業(yè)前景帶來許多不確定性……我們看到我們的預測可能會改變。”

　　此外，豐田預計今年的全球汽車零售額為910萬輛，為9年來的最低水平。這將較去年的1，046萬輛減少13%，但較此前預期的下降15%有所改善。

　　豐田預計北美市場將受到最嚴重的沖擊。北美是豐田最大的市場，約占其全球銷量的四分之一，但今年全年的年銷量降幅預計為14%。今年一季度豐田在該地區(qū)銷量下滑62%，導致其全球銷量下滑50%，至116萬輛。

　　盡管豐田在多數(shù)地區(qū)的銷量大幅下滑，中國一直是該公司的一個亮點。這個全球最大汽車市場的需求復蘇速度快于其他地區(qū)，這主要是由于中國政府基本上擊退了疫情，并重新開放了經(jīng)濟。

　　豐田旗下豪華品牌雷克薩斯一直是需求回升的一大受益者，得益于在中國疫情期間進行的網(wǎng)絡(luò)營銷活動，該品牌1 - 7月份的銷量較上年同期增長了7%。

　　豐田預計，其全球銷量將在12月份逐步改善，到2021年1月至3月恢復正常，最終會較上年同期增長5%。（Dora）

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