日前，據(jù)海外媒體報道，特斯拉已經(jīng)向美國聯(lián)邦通信委員會申請批準一種短程運動傳感器的專利，以避免出現(xiàn)兒童被遺忘在高溫車內(nèi)的情況發(fā)生。隨著改防感器的應用將進一步增強特斯拉的防盜系統(tǒng)，目前該系統(tǒng)由特斯拉的哨兵模式所控制使用。

據(jù)悉，這種未經(jīng)許可的毫米波傳感器將在更高的功率水平下工作，從而更有效地保護兒童，使他們不會被遺忘在車內(nèi)，此外其還能防止小偷進入車內(nèi)偷盜。想要獲準使用更高頻次的波段正是特斯拉需要獲得FCC批準的原因。

特斯拉的運動傳感器設(shè)備將使用四個發(fā)射天線和三個接收天線，由一個雷達前端驅(qū)動。該技術(shù)目前被用于基于攝像頭的汽車操作系統(tǒng)，以及能夠記錄汽車內(nèi)是否有人坐在椅子上的座椅內(nèi)檢測系統(tǒng)。

特斯拉表示，它有望比傳統(tǒng)的后座提醒系統(tǒng)更好，因為特斯拉表示這些傳感器可以“透視”柔軟的材料，比如兒童在車內(nèi)使用的毯子。目前使用的傳感器并沒有有效的波強度來探測被物品遮蓋的人為活動。

該公司還表示，這些傳感器可以檢測微動，例如呼吸模式和心律，同時還可以區(qū)分孩子和放置在座椅上的物體。該公司繼續(xù)說，該系統(tǒng)可以防止假警報并檢測基于攝像頭的系統(tǒng)可能遺漏的東西。

目前，搭載在特斯拉汽車上的傳感器和路上的其他汽車一樣，只能探測到體重達到一定程度的人。這使得安全氣囊對體型偏小的乘客來說稍微更危險一些，這就是為什么美國疾病控制中心建議歲數(shù)較小的乘客不要坐在汽車前座的原因。

根據(jù)美國國家公路交通安全管理局表示，在2018年和2019年，有105名美國兒童因為被留在炎熱的汽車里而死亡，其中54%的情況是因為人們將孩子遺忘在車內(nèi)。報道稱，美國聯(lián)邦通信委員會正在就特斯拉改進傳感器系統(tǒng)的要求征求公眾意見，截止時間到9月21日。

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