起亞致力成電動領(lǐng)軍品牌

2020年9月16日，起亞在韓國首爾發(fā)布了全球電動汽車商業(yè)戰(zhàn)略，并展示了未來多款電動車型的早期設(shè)計圖。對此，東風(fēng)悅達(dá)起亞公關(guān)及品牌傳播經(jīng)理尤佳向中車網(wǎng)表示，東風(fēng)悅達(dá)起亞與起亞對應(yīng)的計劃預(yù)計會在年底的廣州車展上發(fā)布。

起亞總裁及首席執(zhí)行官宋虎聲表示：“如今，起亞重新聚焦電動化，致力于實現(xiàn)到2029年純電動車占全球總銷量的25%?！睋?jù)悉，起亞自2011年推出首款量產(chǎn)純電動車‘起亞Ray EV’以來，起亞在全球的純電動車銷量已經(jīng)超過10萬臺。

按照規(guī)劃，起亞在2027年前將在多個細(xì)分市場推出7款全新純電動汽車，而首款將在2021年推出，代號為CV。起亞認(rèn)為，2021年推出的CV車型將全面展現(xiàn)起亞對創(chuàng)新和變革的態(tài)度，標(biāo)志著起亞的全新設(shè)計方向，全力向以電動車為核心的商業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

此外，起亞計劃通過不斷推出純電動車型，并在生產(chǎn)、銷售和服務(wù)等領(lǐng)域大力創(chuàng)新，從而完善純電動車產(chǎn)品線，繼而助力起亞成為電動汽車領(lǐng)軍品牌。

對于起亞在國內(nèi)的新能源車推進(jìn)計劃，尤佳稱新能源車推進(jìn)計劃會在即將開始的北京車展上公布。東風(fēng)悅達(dá)起亞目前共擁有2款插電式混動車和1款純電動車，KX3新能源為東風(fēng)悅達(dá)起亞在2018年末推出的首款純電動車。

合資品牌加速電動化進(jìn)程

除了起亞，其他合資品牌近期亦在加速推進(jìn)電動化進(jìn)程。近日，大眾乘用車品牌中國CEO馮思翰稱：“我們的目標(biāo)很簡單，成為中國消費者首選的新能源汽車品牌，具體規(guī)劃為：從插電式混合動力混合動力車型，到純電動車型，再到專為電動出行打造的大眾汽車ID.家族?！贝送猓ツ?1月落成的上汽大眾新能源工廠，將于下個月正式投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛。

在日產(chǎn)一方，其在5月“Nissan NEXT”企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃中明確表示，截至2023財年，將向中國市場導(dǎo)入7款純電動車型，中國市場銷售的電動化車型占比將達(dá)到23%。在9月末的北京車展， “Nissan NEXT”計劃下推出的首款車型，純電動跨界SUV——日產(chǎn)Ariya將首次亮相中國，并計劃明年導(dǎo)入中國市場。

在2019年初，本田中國發(fā)布了未來在華新能源產(chǎn)品規(guī)劃，到2025年以前在華投放不少于20款電動化車型；在2019年末，東風(fēng)本田推出首款純電動車X-NV。6月末，一汽豐田新能源新能源分公司項目正式啟動。8月末，廣汽豐田新能源產(chǎn)能擴建項目二期開始動工。此外，本田未來在中國市場投放的首款Honda品牌純電動概念車，將于北京車展全球首發(fā)。

豐田今年在華開啟“EV元年”，先后投放了C-HR EV、雷克薩斯純電動車型UX 300e以及奕澤E進(jìn)擎新能源車型。按照豐田的規(guī)劃，到2025年，將在中國市場推出10款EV車型，以此為開端逐步向全球市場投放。

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