9月24日，“科技傳祺 智創(chuàng)美好——廣汽傳祺新營銷戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”在北京舉行，廣汽傳祺正式發(fā)布品牌新營銷戰(zhàn)略——“金三角戰(zhàn)略”。以“e-TIME行動(dòng)”計(jì)劃為指針，一切以顧客體驗(yàn)為中心，廣汽傳祺聚焦產(chǎn)品增值、科技增值、服務(wù)增值三大版塊，實(shí)現(xiàn)為消費(fèi)者增值、為經(jīng)銷商增益、為廣汽傳祺賦能的目標(biāo)。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示：“在消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代，我們要與時(shí)俱進(jìn)，源源不斷向消費(fèi)者提供高顏值加高性價(jià)比的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)超越對(duì)手、領(lǐng)先同行的性價(jià)比。我們要讓消費(fèi)者直觀感受到廣汽傳祺全面領(lǐng)先其他品牌的高價(jià)值感”。

自2010年12月，廣汽傳祺首款產(chǎn)品面世那一刻起，廣汽傳祺就以年均80%以上的高速增長(zhǎng)，居于國內(nèi)六大汽車集團(tuán)之首，實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先。2016年，廣汽集團(tuán)營收494.18億元，凈利潤(rùn)為62.88億元，同比增長(zhǎng)48.58%；其中自主品牌利潤(rùn)達(dá)30億元，居國企車企之首。2017年，廣汽乘用車銷量已從2011年的1.7萬輛突破到50.8萬輛；2018年以來，車市整體遇冷，廣汽集團(tuán)依然穩(wěn)健增長(zhǎng)。

今年以來，疫情加速了汽車市場(chǎng)格局的洗牌進(jìn)程，行業(yè)“?！迸c“機(jī)”并存。馮興亞表示：“誰能真正跟消費(fèi)者在一起，為他們創(chuàng)造更多價(jià)值，誰才能贏得未來。我相信未來數(shù)年內(nèi)這一趨將更加凸顯，自主品牌更是如此。車企想要健康、長(zhǎng)期、可持續(xù)發(fā)展，沒有捷徑，只有回歸市場(chǎng)原點(diǎn)，真正為消費(fèi)者著想，為他們持續(xù)提供更多的價(jià)值利益，才是正道。”

正是對(duì)未來價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)的方向有了更深刻的思考和理解，廣汽傳祺以顧客價(jià)值為核心的金三角戰(zhàn)略應(yīng)運(yùn)而生，借此開啟下一段征程（參數(shù)丨圖片），探索下一個(gè)領(lǐng)先，締造下一個(gè)傳奇。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理、廣汽乘用車董事長(zhǎng)馮興亞（左四），廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理高銳（左三），廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽（右三），廣汽研究院院長(zhǎng)吳堅(jiān)（右二），廣汽研究院副院長(zhǎng)張帆（左二），廣汽乘用車副總經(jīng)理李勇（右一），廣汽研究院首席技術(shù)總監(jiān)徐仰匯（左一）

產(chǎn)品增值：讓消費(fèi)者買得值、用得值、還保值

據(jù)了解，為推進(jìn)“金三角戰(zhàn)略”落地，廣汽傳祺持續(xù)深化“研產(chǎn)銷一體化體制”，聚焦資源、整合資源、提高效率，以更貼近消費(fèi)者、更把握消費(fèi)者需求的方式，將強(qiáng)化在整車研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營銷等全價(jià)值鏈版塊的戰(zhàn)略協(xié)同能力，從而不斷打造超越消費(fèi)者期待的高品質(zhì)產(chǎn)品，給消費(fèi)者提供更加多元個(gè)性的購車選擇。

今年以來，為讓消費(fèi)者更直觀體驗(yàn)到廣汽傳祺產(chǎn)品的高品質(zhì)、高價(jià)值，廣汽傳祺針對(duì)SUV和MPV車型推出“增值版”車型，在原有版本基礎(chǔ)上，配置增加、價(jià)值增加、價(jià)格不變。

傳祺GS8，升級(jí)ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、增加ADAS系統(tǒng)、增加了電動(dòng)尾門等配置，為車主打造更安全、更智能、更舒適的移動(dòng)空間。

第二代傳祺GS4，可選裝“震天翼”豎格柵，可升級(jí)黑棕內(nèi)飾、側(cè)氣簾、等離子發(fā)生器等配置，整體價(jià)值提升6千元。

傳祺GS5，增加智能駕駛輔助系統(tǒng)、側(cè)氣簾、電動(dòng)尾門、全景天窗等多項(xiàng)科技、安全和舒適配置，整體價(jià)值提升1.5萬元。

廣汽傳祺產(chǎn)品全系

有著全新造型設(shè)計(jì)、全新動(dòng)力總成、全新智能科技的傳祺GS3 POWER，配置價(jià)值感知提升達(dá)2.2萬元。特別是GS3 POWER搭載的傳祺第三代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信最新6AT變速箱的黃金動(dòng)力總成，帶來起步帶勁、加速平順的駕駛感受，0-100km/h加速時(shí)間僅為8.7秒，同級(jí)領(lǐng)先。

全新傳祺M8則將在今天開幕的北京車展正式上市。在延續(xù)高端旗艦車型高品質(zhì)基因的基礎(chǔ)上，全新傳祺M8在座艙、外觀、安全和智聯(lián)科技領(lǐng)域進(jìn)行了四大升級(jí)，將持續(xù)鞏固產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，夯實(shí)中國豪華商務(wù)MPV引領(lǐng)者地位。

馮興亞表示：“傳祺系列車型，在造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力、操控、智能化等方面的體驗(yàn)都是一流的，在做了這么多提升的基礎(chǔ)上還要增值不增價(jià)，我們要讓消費(fèi)者直觀感受到廣汽傳祺全面領(lǐng)先其他中國品牌乃至合資品牌的高價(jià)值感。”

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞

科技增值 造就四大體驗(yàn)提升

一直以來，廣汽傳祺始終堅(jiān)持以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)品牌向上?！拔覀兪冀K致力于創(chuàng)造更好的用戶體驗(yàn)，以科技賦能產(chǎn)品，以技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值”。正如廣汽研究院首席技術(shù)總監(jiān)徐仰匯在發(fā)布人上所言，背靠全球領(lǐng)先的研發(fā)體系、世界級(jí)的智能制造體系，廣汽傳祺通過全新廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA、ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、動(dòng)力科技三大科技為產(chǎn)品賦能，致力于為消費(fèi)者帶來更活力的駕控體驗(yàn)、更可靠的品質(zhì)體驗(yàn)、更節(jié)能的經(jīng)濟(jì)體驗(yàn)、更智能的出行體驗(yàn)。

廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA

好的產(chǎn)品離不開正向研發(fā)的模塊化架構(gòu)。全新廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA，是廣汽造車理念的全面升級(jí)，標(biāo)志著廣汽進(jìn)入了全新的平臺(tái)化、模塊化造車時(shí)代。

好的產(chǎn)品離不開智能科技的加持。在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)是廣汽集團(tuán)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的最新成果，在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能物聯(lián)系統(tǒng)、人工智能三大方面持續(xù)升級(jí)，為消費(fèi)者創(chuàng)造非凡的出行體驗(yàn)。

好的產(chǎn)品離不開強(qiáng)大的動(dòng)力科技做支撐。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員兼副總經(jīng)理李洧為廣汽傳祺第四代發(fā)動(dòng)機(jī)頒發(fā)了熱效率“能效之星”證書，廣汽傳祺第四代發(fā)動(dòng)機(jī)2.0ATK熱效率達(dá)42.1%，刷新了中國品牌發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率標(biāo)準(zhǔn)。李洧表示，“這是我國自主品牌車企在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的重大進(jìn)步，也充分說明廣汽在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)方面，已經(jīng)處于國際領(lǐng)先水平”。

作為廣汽傾力打造的領(lǐng)先發(fā)動(dòng)機(jī)——第四代2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)采用眾多創(chuàng)新技術(shù)：廣汽GCCS燃燒控制系統(tǒng)、阿特金森循環(huán)、350bar高壓直噴系統(tǒng)、智能熱管理、低摩擦技術(shù)、超高滾流比氣道、長(zhǎng)沖程設(shè)計(jì)等，并首次采用M10火花塞、高能點(diǎn)火和低溫冷卻外部EGR技術(shù)，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能的最優(yōu)解。

服務(wù)增值 用車無憂安心出行

早在2010年，廣汽傳祺就堅(jiān)持“客戶第一”，發(fā)布“加分服務(wù)”服務(wù)品牌，并不斷推進(jìn)服務(wù)創(chuàng)新。截至目前，廣汽傳祺已經(jīng)為超過230萬車主，創(chuàng)造了1000多萬次的優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。

在本次發(fā)布會(huì)上，廣汽傳祺對(duì)“加分服務(wù)”服務(wù)品牌進(jìn)行全面升級(jí)，以數(shù)字化為核心，依托人工智能工具，打造包含一鍵掌控、一鍵觸達(dá)、一鍵尊享三大板塊的傳祺數(shù)字化特色營銷服務(wù)體系，讓客戶的用車生活更無憂、更安心、更經(jīng)濟(jì)、更便捷。

ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)

廣汽傳祺全新數(shù)字化特色營銷服務(wù)體系以ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)為載體，讓車主可以全面掌控車輛狀況。廣汽傳祺在手機(jī)端搭載“服務(wù)可視化生態(tài)平臺(tái)”，進(jìn)一步打通銷售、服務(wù)、評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)制造、到服務(wù)實(shí)施，再到體驗(yàn)評(píng)價(jià)的全流程可視化，解決客戶看不到、不透明、不清楚、不放心、不滿意的痛點(diǎn)，真正讓他們隨時(shí)隨地掌控用車、養(yǎng)車全流程。

傳祺還以客戶APP為核心構(gòu)建全渠道的移動(dòng)端服務(wù)觸點(diǎn)，搭建廣汽傳祺為客戶直接服務(wù)的橋梁，并通過互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新模式，先后上線智慧預(yù)約、上門服務(wù)、遠(yuǎn)程技術(shù)診斷等服務(wù)功能，覆蓋客戶買車、養(yǎng)車、修車、用車、出行等服務(wù)場(chǎng)景需求?？蛻魞H需在移動(dòng)端一鍵操作，就能享受覆蓋全場(chǎng)景的直接服務(wù)。

另外，廣汽傳祺還基于大數(shù)據(jù)和數(shù)字化技術(shù)，對(duì)“4S+S”的集群營銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了深化創(chuàng)新；同時(shí)，將持續(xù)推進(jìn)渠道下沉，力爭(zhēng)在2025年前建成4S店580家、星級(jí)站850家、二網(wǎng)2500家，實(shí)現(xiàn)10萬以上縣域鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率100%。對(duì)廣汽傳祺而言，對(duì)營銷網(wǎng)絡(luò)和渠道模式進(jìn)行創(chuàng)新的目標(biāo)只有一個(gè)，就是客戶在哪里，廣汽傳祺就在哪里。

值得一提的是，為進(jìn)一步強(qiáng)化自主品牌一體化運(yùn)作和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在9月15號(hào)，廣汽集團(tuán)進(jìn)行了新一輪組織機(jī)構(gòu)調(diào)整，新設(shè)立了自主品牌經(jīng)營管理委員會(huì)，張躍賽任主任，廣汽新能源總經(jīng)理、研究院院長(zhǎng)和數(shù)字化軟件公司董事長(zhǎng)任副主任，為提升自主品牌體系競(jìng)爭(zhēng)力在頂層設(shè)計(jì)上提供組織保障。

當(dāng)前，“新四化”產(chǎn)業(yè)變革席卷全球車企，市場(chǎng)由增量競(jìng)賽轉(zhuǎn)為存量博弈，用戶思維與時(shí)俱進(jìn)，才能立于浪潮之巔。圍繞以顧客體驗(yàn)為中心，切切實(shí)實(shí)在產(chǎn)品、科技、服務(wù)三個(gè)方面為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值的金三角戰(zhàn)略，正成為廣汽傳祺叩開口牌向上的一把鑰匙。

廣汽集團(tuán)自主品牌經(jīng)營管理委員會(huì)主任、廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽表示：“在積蓄了12年動(dòng)能的基礎(chǔ)上，我們將以‘金三角戰(zhàn)略’為新的出發(fā)點(diǎn)，向更高端市場(chǎng)進(jìn)擊做好了準(zhǔn)備”。

“自主品牌是廣汽集團(tuán)的戰(zhàn)略核心，也是中國從‘汽車大國’變?yōu)椤澜鐝?qiáng)國’的中堅(jiān)力量。廣汽集團(tuán)一直以來舉全集團(tuán)之力，致力于將廣汽傳祺打造成為具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的、掌握核心技術(shù)的世界級(jí)企業(yè)和品牌?！瘪T興亞表示。

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