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青年棄購(gòu)薩博 中國(guó)電動(dòng)車聯(lián)盟或成新買家

  據(jù)瑞典《工業(yè)日?qǐng)?bào)》(Dagens Industri)5月23日消息,中國(guó)青年蓮花汽車已經(jīng)放棄收購(gòu)薩博,取而代之的是多家中國(guó)公司結(jié)成電動(dòng)車聯(lián)盟,成為呼聲最高的新買家。

  《工業(yè)日?qǐng)?bào)》援引消息人士說(shuō)法稱,由于薩博破產(chǎn)管理人認(rèn)為青年方面支付可能發(fā)生延遲,因而存在不確定性,導(dǎo)致雙方協(xié)商進(jìn)展不力。另外有知情者表示,青年可能遭到中國(guó)政府方面的制止,近來(lái)溫家寶總理訪問(wèn)瑞典時(shí)同瑞典政府簽署了多項(xiàng)合作協(xié)議,其中電動(dòng)車項(xiàng)目或?qū)⑺_博囊括其中,因而青年被迫退出。

  據(jù)悉,新的”中國(guó)電動(dòng)車競(jìng)購(gòu)組合”中將不再包括日本松下,至少由兩家中國(guó)公司組成,北汽很可能仍在其中。還有消息來(lái)源指出該競(jìng)購(gòu)組合得到了政府方面的支持,由前沃爾沃CEO Karl Erling Faithful牽頭率隊(duì)同瑞典方面談判,報(bào)價(jià)將和青年此前的32億瑞典克朗在同一級(jí)別上。但另外一方面,新買家組合對(duì)于薩博汽車的零部件供應(yīng)商無(wú)意收購(gòu),因此整體收購(gòu)價(jià)格可能略低于青年之前的報(bào)價(jià)。未來(lái)該組合將大量投產(chǎn)電動(dòng)車和混合動(dòng)力車,年產(chǎn)能目標(biāo)在100,000輛以上。

  而沃爾沃汽車方面繼續(xù)表示對(duì)薩博汽車的生產(chǎn)設(shè)備有興趣,并且愿意給出數(shù)億克朗的報(bào)價(jià)。

  另外,印度馬恒達(dá)同薩博破產(chǎn)管理人的談判也陷入低谷?!豆I(yè)日?qǐng)?bào)》指出當(dāng)前中國(guó)電動(dòng)車組合在競(jìng)購(gòu)者中居于最優(yōu)地位。

  ( 編輯/李艷嬌 )

來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)

作者:Martin Shi

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/12815

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