圖片來源：福特汽車官方

作者 | 蘇鵬

編輯 | 李歡歡

作為福特電氣化轉(zhuǎn)型的重要車型，插電式混動版ESCAPE的量產(chǎn)時間一拖再拖。

據(jù)外媒報道，目前歐洲已有7輛福特Kuga車型發(fā)生起火事件，引發(fā)福特召回了20500輛Kuga。而ESCAPE與Kuga共享許多零部件，其中包括電池和電機。因Kuga 起火原因還未調(diào)查出結(jié)果，福特“為了避免不必要的損失”，計劃將ESCAPE的上市時間推遲至明年。

這是福特第二次推遲ESCAPE的上市計劃，ESCAPE最初預(yù)計于2020年春天投產(chǎn)，但受疫情影響工廠停工兩月，福特將該車型生產(chǎn)延遲到了今年夏天。

插電式混動車是福特計劃斥資115億美元轉(zhuǎn)型電氣化計劃的一個重要部分，插電式混動版ESCAPE量產(chǎn)時間的推遲，也使福特的電氣化轉(zhuǎn)型陷入被動。

關(guān)于Kuga車型，福特發(fā)言人Jay Ward在10月13日表示，福特歐洲公司正努力修復Kuga插混車的電池散熱問題，這可能需要數(shù)月時間。并且Ward表示，福特允許歐洲消費者繼續(xù)駕駛插電式Kuga，但要求他們不要將汽車連接充電器。Kuga可以在不充電的情況下在傳統(tǒng)混動模式下行駛。

并且福特還延長了Kuga車型的保修期，為每位相關(guān)車主發(fā)放了500歐元的汽油卡，以補償消費者在燃料上的花費。

福特官方消息顯示，目前福特在歐洲的電動化戰(zhàn)略正在持續(xù)推進中。到2020年底，福特預(yù)計將在歐洲市場上推出14款電動化產(chǎn)品。福特首款純電SUV野馬Mach-E將首先進入歐洲市場，該車預(yù)訂量已超4萬輛，預(yù)計年底開始交付。

未來汽車日報

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