奇瑞品牌旗艦車型瑞虎8 Plus 在北京正式上市，根據(jù)配置共推出6款車型，售價區(qū)間為12.49-15.99萬元。根據(jù)尺寸這款車定位中型SUV，同時也是目前奇瑞價格最貴的車型。

在發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞董事長尹同躍，對于奇瑞的定義已經(jīng)從一家傳統(tǒng)汽車制造商轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€技術(shù)特長型企業(yè)，并且宣稱奇瑞要做汽車界的華為。

瑞虎8 Plus在奇瑞T1X平臺上打造而來，定位高于瑞虎8。值得一提的是，瑞虎8 PLUS上市后也將聯(lián)手瑞虎8共市銷售。

前臉設(shè)計采用奇瑞汽車全新LIFE IN MOTION 3.0家族式設(shè)計語言，前進(jìn)氣格柵的內(nèi)部增添了些金屬線條，超大的進(jìn)氣格柵中加入了點(diǎn)陣式設(shè)計元素，復(fù)雜的格柵幾何造型內(nèi)有鍍鉻點(diǎn)綴，官方稱其為"峰格"造型，使前臉的精致感覺在視覺沖擊力得到了提升，高端化造型符合其旗艦車型的定位。

兩側(cè)搭配LED前大燈+日行燈以及流水轉(zhuǎn)向燈，并且還提供了多項科技配置。如AFS自適應(yīng)轉(zhuǎn)向大燈，智能遠(yuǎn)近光切換等，霧燈還有低速轉(zhuǎn)向輔助功能，提升了在夜晚和弱光場景下的駕駛安全。

車側(cè)的采用黑色橡膠條和銀色的鍍鉻兩種材料拼接，輪轂的尺寸是18寸。

尾部兩側(cè)晶鉆陣列式后尾燈，保險杠與排氣筒合二為一?？傮w的感覺更加年輕時尚又具有一定的力量感。

瑞虎8 Plus 的內(nèi)飾設(shè)計，算是目前奇瑞車型的最新設(shè)計了，整個功能區(qū)劃分清晰。還搭配了雙12.3英寸大屏，下方空調(diào)控制區(qū)由8英寸觸控屏組成。

據(jù)官方介紹，內(nèi)飾覆蓋材料大量采用NAPPA皮革紋理裝飾，座椅采用雙硬度發(fā)泡工藝與舒適型海綿層設(shè)計。新車還配備可自由調(diào)節(jié)航空舒壓頭枕，支持前后排外側(cè)頭枕四向調(diào)節(jié)及側(cè)翼角度調(diào)節(jié)。

此外全新標(biāo)配了SONY音響系統(tǒng)，整車將采用"全方位8揚(yáng)聲器環(huán)繞系統(tǒng)"，這也是奇瑞首次采用高端音響。

空間方面，瑞虎8 Plus 支持五座/六座/七座布局，五座狀態(tài)下后備廂空間為889L，最大可延展至1930L，根據(jù)奇瑞的數(shù)據(jù)這樣的空間是同級別最大。

瑞虎8 Plus 長寬高分別為4722/1860/1745mm，軸距為2710mm，定位為標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV。

動力方面，一直是奇瑞的強(qiáng)項，傳統(tǒng)動力系統(tǒng)搭載的是1.6T發(fā)動機(jī)，最大功率為197馬力，峰值扭矩為290?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗6.8L。

另外，1.5T發(fā)動機(jī)+48V輕混動力車型綜合工況（NEDC）節(jié)油率為12.5%，城市工況（ECE）節(jié)油率達(dá)19.8%。

值得一提的是奇瑞承諾發(fā)動機(jī)終身保修，在智駕君看來這是對品質(zhì)的一種自信。

此外，在駕駛輔助配置方面，瑞虎8 Plus 還配備L2.5級自動駕駛輔助系統(tǒng)，集成全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、APA全自動全景泊車輔助系統(tǒng)、帶行人及自行車保護(hù)的AEB自動緊急制動系統(tǒng)等十?dāng)?shù)項輔助裝備。

而“小奇”智能語音，以及OTA升級等智能網(wǎng)聯(lián)配置也一應(yīng)齊全，并且提供終身免費(fèi)流量。

作為瑞虎家族的旗艦車型，瑞虎8 Plus 不僅集合了奇瑞汽車最先進(jìn)技術(shù)，同時整合世界五百強(qiáng)供應(yīng)商體系，一些重點(diǎn)配置上對齊奧迪、奔馳等豪華品牌，配備了頭等艙式VIP坐席、全LED豪華燈組、科技三屏交互視界、超強(qiáng)中國芯等配置，提供了越級的駕乘質(zhì)感體驗。

奇瑞官方最后還公布了一系列優(yōu)惠政策，包括8000元訂車現(xiàn)金禮、最高7000元金融購車補(bǔ)貼、3年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等。奇瑞瑞虎8 Plus 無論在設(shè)計、空間、動力還是科技配置方面，均呈現(xiàn)出該級別應(yīng)有的水準(zhǔn)。

目前，國內(nèi)中型SUV的市場競爭又異常的激烈，您可以用不到16萬元的價格就能入手頂配的中型SUV車型還是十分超值的。同時既有燃油版車型又有48V輕混車型一同上市這在自主品牌中實數(shù)不多見，技術(shù)流的奇瑞再一次提高了自身的價格區(qū)間，雖然這個價格相對于車型定位來說并不算太貴。

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