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都是穿越無人區(qū) 奇駿有什么不一樣

汽車公社

每個人心中都有一個無人區(qū)。

與自然相比,人類太過渺小,在這個世界上有著許多人類無法企及的地方,但人又是充滿好奇的,想要不停地去探索那些未知的地方。人跡罕至的羅布泊、阿爾金、可可西里、西藏羌塘也就成了我國著名的四大無人區(qū),而諸多與四大無人區(qū)相關(guān)的離奇故事,也進一步增加了人們探索的欲望。

每年都有一大批越野愛好者走進無人區(qū),去探索這片神奇的土地,講述這里傳奇的故事。


不過,對于絕大多數(shù)普通人而言,這樣的穿越之旅太過艱辛,除了少數(shù)專業(yè)團隊,經(jīng)過長期的準備能夠完成真正的“無人區(qū)之旅”之外,絕大多數(shù)普通人體驗過難度系數(shù)稍低的“輕度無人區(qū)”體驗,就能留下足夠深刻的感觸,而連續(xù)舉辦了7年之久的“奇駿勇闖無人區(qū)”活動,便是“輕度無人區(qū)”體驗的典型代表。

作為一個城市SUV車型,奇駿用7年的時間走過了祖國的大江南北,留下了一段又一段的佳話,從高不可攀的珠峰,到地球的南北兩極,都曾留下過奇駿的身影。與陸巡、大G、牧馬人等純正的硬派越野車不同,由奇駿陪伴的旅途多了一份舒適和愜意。

或許奇駿無法像諸多售價不菲的硬派越野一樣可以帶你翻山越嶺,但應(yīng)對一般的越野路況,體驗“輕度無人區(qū)”的穿越之旅,奇駿能夠給你提供足夠的保障,這也正是奇駿絕不將就,不斷提升自身產(chǎn)品實力的最好例證。

拒做差不多先生

如果說行走在城市中的奇駿是一個文雅先生,那么勇穿沙漠的奇駿就是一個充滿力量的型男,“動靜分化”極為明顯的奇駿,會讓你不敢相信這是在同一個車型上的表現(xiàn)。


2020年10月12日-10月17日,東風(fēng)日產(chǎn)奇駿勇闖無人區(qū)VII“沙州秘境”活動于甘肅敦煌舉行。行程從敦煌出發(fā),西出陽關(guān),勇闖荒涼戈壁,疾馳蒼茫沙海,體味絲路文明,完成無人區(qū)的極限穿越之旅。

而在整個旅途當中,東風(fēng)日產(chǎn)既為在場的勇士們設(shè)定了戈壁、沙漠的穿越路段,也在普通公路行駛時設(shè)定了節(jié)油賽環(huán)節(jié)。幾天的行程讓人真正領(lǐng)略了奇駿兩極分化的“性格”。

作為一個城市SUV車型,奇駿能夠為消費者提供舒心的用車體驗,這其中全新奇駿搭載的ProPILOT超智駕系統(tǒng)和“日產(chǎn)大沙發(fā)”令人印象最為深刻。

與眾多車型繁瑣的操作不同,奇駿ProPILOT超智駕系統(tǒng)支持一鍵啟動,非常方便。ProPILOT超智駕系統(tǒng)可以清晰識別車道線并且平順調(diào)整方向,讓車輛始終保持在車道中央。與此同時,該系統(tǒng)還支持0-144公里/小時的巡航速度內(nèi)能夠自動跟車,并且與前車保持適當距離,自動調(diào)整車速并及時制動。


此外,奇駿全系標配了符合人體舒適坐姿設(shè)計的Multi-Layer人體工學(xué)座椅,可以很好地應(yīng)對著顛簸起伏,大大減輕了乘坐的疲勞感。最為值得一提的是,奇駿還搭載了IRC智能行駛舒適控制系統(tǒng),在顛簸路面行駛時,系統(tǒng)實時感應(yīng)路況變化,通過主動控制發(fā)動機的扭矩輸出和剎車制動,調(diào)整車身重心變化,抵消車輛駛過顛簸路面造成的車身起伏,營造舒適感受。

在舒適性上獨樹一幟,在越野性能上,奇駿同樣不含糊。奇駿搭載了新一代QR25發(fā)動機和新一代7速手自一體XTRONIC CVT智能無級變速器組成的高效動力組合,發(fā)動機“低轉(zhuǎn)速高扭矩”的特點,配合雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng),能夠根據(jù)轉(zhuǎn)速變化,智能調(diào)節(jié)進排氣,提升燃燒效能,實現(xiàn)高動力與燃油經(jīng)濟性。這也正是在節(jié)油賽當中,車輛在滿載情況下,百公里最低油耗僅4.4L的主要原因。

而當把駕駛模式切換到四驅(qū)鎖止狀態(tài),這套表現(xiàn)穩(wěn)定的動力系統(tǒng)又能給你帶來源源不斷的動力輸出。作為同級別車型中唯一裝配B-LSD電子差速鎖的車型,奇駿擁有競爭對手無法企及的越野能力,這也正是此次穿越無人區(qū)活動中,奇駿帶我們翻越荒漠的根本。


ProPILOT超智駕系統(tǒng)及EPB電子駐車制動系統(tǒng)、ICC智能自適應(yīng)巡航、iEB智能發(fā)動機制動、IRC智能穩(wěn)行控制、ITC智能循跡控制等智能行駛技術(shù),能夠為消費者的城市駕駛提供舒心的用車體驗,動力充沛的QR25發(fā)動機和同級獨有的B-LSD電子差速鎖也為奇駿賦予了出眾的越野能力,這樣“動靜皆可”的狀態(tài),不僅能夠滿足絕大多數(shù)消費者的用車需求,也在很大程度上拓寬了消費者的生活狀態(tài),為多姿多彩的生活提供了保障。

是日產(chǎn)的IP更是車主的愛生活的標志

從2014年東風(fēng)日產(chǎn)將奇駿開進敦煌戈壁,到現(xiàn)如今奇駿翻越敦煌沙漠,七年間的時間,奇駿先后在敦煌戈壁、林海雪原、天山極境、蒼天圣地、藏北冰川、海西俄博梁等地留下了自己的身影,而在這樣的身影背后是一群熱愛生活的人們。

與軒逸居家的形象不同,經(jīng)過7年時間的不斷打磨“奇駿無人區(qū)”不僅是奇駿出眾越野能力的展現(xiàn),更像是一種精神圖騰,指引著奇駿車主不斷的探索新的領(lǐng)域,開啟人生的新境遇。

厭倦了城市“三點一線”的生活,總想來一場說走就走的旅行,奇駿車主大多是這樣既可以在城市里腳踏實地、努力工作,又可以將詩和遠方化為現(xiàn)實的行動派,就如前文所言,在這樣分裂的兩個角色當中,奇駿能夠做到有求必應(yīng),給予良好的反饋,為消費者的探索之旅提供穩(wěn)定的保障。


而當這樣一群心懷詩和遠方的行動派匯聚到一起,也發(fā)揮出了令人意想不到的功效,一方面這樣的團體可以聚合到更多志同道合的消費者,另一方面,也為奇駿賦予了“動靜皆可”積極向上的產(chǎn)品形象,而奇駿無人區(qū)活動展現(xiàn)出的僅僅是奇駿車主生活的冰山一角。

既可在城市里閑庭信步,又可以偶爾到戈壁、荒漠撒個野,這樣不斷探索新世界的背后,是車主對生活的熱愛,也是奇駿出眾產(chǎn)品能力的最好展現(xiàn)。

倘若從對生活態(tài)度的角度出發(fā),在東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)行的產(chǎn)品譜系當中,既有居家暖男軒逸,又有心懷詩和遠方的奇駿,還有不被生活束縛對世界探索不止的途達,東風(fēng)日產(chǎn)為消費者提供了多種多樣的用車生活可供選擇,這或許正是對更美好人-車-生活的最好展現(xiàn)。

而在這樣種類繁多的用車生活面前,你需要做的就是直面內(nèi)心,尋找最適合自己的一個。

文/徐進凱

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來源:汽車公社

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