據(jù)外媒報(bào)道，本田飛度(Fit)電動(dòng)汽車近日獲得美國環(huán)保署(EPA)授予的118mpg油耗評(píng)級(jí)，這也是電動(dòng)汽車迄今為止取得的最高評(píng)定水準(zhǔn)。　　

　　本田公司在一份新聞稿中說，飛度配備了容量為20千瓦時(shí)的鋰離子電池，行駛循環(huán)續(xù)駛里程為82英里。美國環(huán)保署預(yù)計(jì)，飛度的年電力”燃料”成本將為500美元。

　　飛度電動(dòng)汽車搭載了一臺(tái)92千瓦的電動(dòng)機(jī)，功率相當(dāng)于123馬力，并將產(chǎn)生188英尺磅扭矩。本田表示，飛度電池在低電量狀態(tài)下，用240伏特插座再充電僅需3小時(shí)。

　　從今年夏天開始，本田將在美國加州、俄勒岡州和東海岸市場(chǎng)把飛度電動(dòng)汽車租賃給1110個(gè)客戶，每月租金389美元，租賃時(shí)間為36個(gè)月，這款車標(biāo)價(jià)37415美元，包括運(yùn)費(fèi)。

　　美國環(huán)保署評(píng)定日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)汽車的單次充電續(xù)航里程是73英里，低于福特福克斯電動(dòng)版的76英里，但高于三菱i-miev電動(dòng)汽車的62英里。2013年，飛度將擴(kuò)展至美國其它地區(qū)。

　　汽車制造商紛紛在其美國工廠生產(chǎn)陣容中增加電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車，以滿足很少用車或不喜歡汽油車的消費(fèi)者需求。

　　此外，美國新的汽車排放規(guī)定由加州制定，紐約、新澤西、馬薩諸塞等11個(gè)州也計(jì)劃采用同樣的標(biāo)準(zhǔn)。新規(guī)定指出零排放汽車可以采用電池或燃料電池為動(dòng)力，且一次充電行駛距離必須超過200英里;而高科技非完全零排放汽車((AT-PEV) )可采用混合動(dòng)力，壓縮天然氣或酒精燃料驅(qū)動(dòng)。

　　監(jiān)管機(jī)構(gòu)希望本田、豐田、日產(chǎn)、福特、通用和克萊斯勒等六大主要汽車制造商到2014年能在這12州共售出60000輛零排放汽車，到2025年累計(jì)達(dá)140萬輛。

　　( 編輯/楊曉紅 )

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