近日，零跑汽車董事長朱江明發(fā)表內(nèi)部信，總結(jié)了零跑汽車過去5年的成績，并提出了新的“5年計劃”。他表示，零跑汽車要在2023年進入新勢力TOP 3，2025年要獲得國內(nèi)新能源汽車市場10%的市占率。

　　今年以來，諸多造車新勢力受疫情和車市影響而發(fā)展停滯，但零跑汽車在銷量上實現(xiàn)了平穩(wěn)增長。其在11月共銷售新車2032輛，1-11月累計銷量8367輛，同比有所提升，增長頗具后勁。其中，定位微型電動車的零跑T03(參數(shù)|詢價)貢獻量較大。

『零跑T03』

　　零跑汽車成立于2015年12月24日，目前有兩款車型在售，分別為零跑S01和零跑T03，但要完成未來3年/5年目標(biāo)仍有不小距離。當(dāng)前國內(nèi)新勢力銷量前三名分別為蔚來、理想和小鵬，其中，蔚來11月的車型交付量為5291臺，同比增長109.3%；2020年前11個月共交付了36721輛，同比上漲了111.1%。理想1-11月銷量26498輛；小鵬汽車1-11月累計銷量21341輛，領(lǐng)先態(tài)勢明顯。也正因為此，朱江明也提到，要完成這個目標(biāo)需要每個人“夜以繼日、加速前進”。

『零跑C11』

　　在2020廣州車展上，定位中型純電SUV的零跑C11正式亮相，并公布了其預(yù)售價格區(qū)間為16-20萬元，計劃在12月28日正式開啟預(yù)售。這款新車的NEDC續(xù)航里程達到了600公里，零跑方面將其稱為“亮劍之作”，上市以后或成為又一款走量產(chǎn)品。

編輯點評：

　　當(dāng)前，新能源汽車市場迎來了真正的快速發(fā)展，零跑汽車也在各方面加速前進。除了產(chǎn)品層面，零跑汽車還計劃在2021年正式啟動IPO，并在人才引進、業(yè)務(wù)流程和工具優(yōu)化、供應(yīng)鏈提升、品牌推廣加強等方面發(fā)力，提升企業(yè)的綜合競爭力。（文/汽車之家 才麗媛）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >