據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代Ioniq 5是該公司基于其備受關(guān)注的電動(dòng)車專用平臺(tái)E-GMP打造的首款純電動(dòng)汽車，該車在歐洲的首次亮相就給人留下了深刻的印象，在上市首日，其全部3000輛汽車就被預(yù)訂一空。

Ioniq 5（圖片來(lái)源：現(xiàn)代）

現(xiàn)代汽車歐洲公司2月28日透露，2月25日，近萬(wàn)名歐洲消費(fèi)者蜂擁而至，希望為現(xiàn)代Ioniq 5支付1000歐元的預(yù)訂金，人數(shù)比預(yù)期多出了3倍，這顯示出了歐洲消費(fèi)者對(duì)該車型的熱烈反響。

現(xiàn)代在上周通過(guò)其YouTube頻道發(fā)布了這款E-GMP純電動(dòng)車平臺(tái)首款車型，隨后該車受到了消費(fèi)者的關(guān)注。該公司表示，新車發(fā)布之后，其歐洲公司收到了超過(guò)23.6萬(wàn)份關(guān)于Ioniq 5的咨詢。

該車在韓國(guó)市場(chǎng)上的預(yù)訂量也達(dá)到了23,760輛，幾乎達(dá)到了其2.6萬(wàn)輛的年度銷售目標(biāo)，并搭配了該公司其他車型此前創(chuàng)下的記錄?，F(xiàn)代在早些時(shí)候?yàn)镮oniq 5定下了銷售目標(biāo)：今年該車型全球總銷量目標(biāo)為7萬(wàn)輛，明年為10萬(wàn)輛。

Ioniq 5的軸距為3000毫米，比現(xiàn)代最大的SUV Palisade更長(zhǎng)。車輛支持高達(dá)350千瓦的快速充電，只需18分鐘就可將電池充至80%，而且只需充電5分鐘，車輛就能行駛100公里。

該車將從今年4月份開(kāi)始在韓國(guó)生產(chǎn)，在第二季度被出口至歐洲，并且在下半年被出口至美國(guó)。歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，去年歐洲電動(dòng)汽車總銷量為745,684輛，同比增長(zhǎng)一倍有余。該協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，今年歐洲電動(dòng)汽車的銷量將達(dá)到100萬(wàn)輛以上。去年，現(xiàn)代和起亞一共銷售出了95,917輛電動(dòng)汽車，占其歐洲總銷量的11.7%。今年，其電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到13萬(wàn)輛，同比提升35%。

當(dāng)前，人們對(duì)沖擊了全球汽車行業(yè)的半導(dǎo)體短缺的擔(dān)憂也在增加?，F(xiàn)代此前表示，從零部件供應(yīng)來(lái)看，芯片短缺不會(huì)對(duì)其生產(chǎn)造成影響。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車相比，生產(chǎn)電動(dòng)汽車至少要多用100個(gè)芯片。業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，芯片短缺將持續(xù)到今年第三季度。

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