瑞薩電子高管曾于上周警告稱,全球汽車半導(dǎo)體供應(yīng)短缺的局面可能會持續(xù)到下半年。與其他行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)一樣,瑞薩電子也在做準備,以應(yīng)對芯片短缺給汽車和電子產(chǎn)品生產(chǎn)帶來的影響,而這種影響將持續(xù)到夏季之后。
綜合日本媒體最新報道,19日凌晨2時,日本半導(dǎo)體巨頭瑞薩電子位于茨城縣的主力生產(chǎn)基地那珂工廠發(fā)生火災(zāi),給該公司尖端半導(dǎo)體晶圓產(chǎn)品的生產(chǎn)線受到了損害。
鑒于該工廠是車載半導(dǎo)體的主力工廠,如果停產(chǎn)時間因火災(zāi)延長,可能會對全球持續(xù)不足的半導(dǎo)體供應(yīng)產(chǎn)生負面影響。據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道,瑞薩電子已經(jīng)于20日上午開始對現(xiàn)場生產(chǎn)進行驗證,并成立了跨部門的緊急應(yīng)對部門,對受災(zāi)狀況確認后再做最終的應(yīng)對策略。
瑞薩電子也在其官網(wǎng)發(fā)布緊急通報,大火已經(jīng)于19日上午8點12分被撲滅,但是給附近的居民和相關(guān)企業(yè)帶來諸多麻煩,該公司對此深表歉意。
根據(jù)瑞薩電子的官方文件,火災(zāi)發(fā)生在那珂工廠N3棟1樓,這里承擔著300毫米晶圓的生產(chǎn)。截止目前,火災(zāi)沒有造成員工的人身傷害,也沒有建筑物的受損,但部分生產(chǎn)設(shè)備的正常使用受到了限制。
其中,負責300毫米晶圓生產(chǎn)的N3棟已經(jīng)停止了生產(chǎn),恢復(fù)生產(chǎn)時間待定;而負責200毫米晶圓生產(chǎn)的N2棟和負責晶片測試工程的WT棟運轉(zhuǎn)正常,相關(guān)產(chǎn)品依舊在持續(xù)發(fā)貨。
據(jù)悉,半導(dǎo)體生產(chǎn)過程如果與空氣中的灰塵等混雜在一起,就有發(fā)生故障的可能,所以,潔凈室內(nèi)部的煙霧和煙氣等的最終狀況將左右重新開工的具體時間。
最近幾個月,瑞薩電子因車載半導(dǎo)體不足,已經(jīng)將部分此前委托給臺積電等外部生產(chǎn)的半導(dǎo)體轉(zhuǎn)為自己內(nèi)部生產(chǎn)。值得一提的是,發(fā)生火災(zāi)的工廠大樓正在批量生產(chǎn)從臺積電移交的尖端產(chǎn)品,如果持續(xù)停產(chǎn),對汽車半導(dǎo)體芯片供應(yīng)的影響可能會持續(xù)擴大。
對于這家日本半導(dǎo)體巨頭來說,今年第一季度意外頻發(fā),該公司的那珂工廠因福島近海發(fā)生地震而在2月一度停產(chǎn),引發(fā)了業(yè)界對車載半導(dǎo)體芯片供給短缺的進一步擔憂。
該工廠是瑞薩電子車載半導(dǎo)體的主力工廠,曾在2011年東日本大地震受災(zāi)時遭遇潔凈室和裝置受損,彼時恢復(fù)生產(chǎn)用了約3個月時間,而恢復(fù)到地震前的生產(chǎn)能力則用了約180天。
也是在東日本大地震時期,該基地內(nèi)部的硬件設(shè)施幾乎全部銷毀。日系制造商因半導(dǎo)體供應(yīng)不足,經(jīng)歷了國內(nèi)外工廠陸續(xù)停產(chǎn)的“瑞薩沖擊”。受東日本大地震的影響,豐田意識到供應(yīng)鏈未雨綢繆的重要性,半導(dǎo)體的庫存增加了6個月左右。
在2010年以后,薩瑞外包的芯片生產(chǎn)已占總業(yè)務(wù)的30%左右。但值得一提的是,身處芯片全球斷供的特殊時期,該公司的業(yè)務(wù)構(gòu)成又有新的變化,肩負的生產(chǎn)任務(wù)也比之前更為艱巨。
瑞薩電子高管曾于上周警告稱,全球汽車半導(dǎo)體供應(yīng)短缺的局面可能會持續(xù)到下半年。與其他行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)一樣,瑞薩電子也在做準備,以應(yīng)對芯片短缺給汽車和電子產(chǎn)品生產(chǎn)帶來的影響,而這種影響將持續(xù)到夏季之后。
來源:蓋世汽車
作者:北岸
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