4月19日，2021上海車展正式開幕，上汽集團(tuán)旗下R汽車攜新產(chǎn)品ES33亮相。新車設(shè)計(jì)風(fēng)格前衛(wèi)科幻，并具備諸多智能化技術(shù)，引來了不少觀展者的駐足。發(fā)布會(huì)后，上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車總經(jīng)理、R汽車首席共創(chuàng)伙伴楊曉東等高層與汽車之家等媒體進(jìn)行了溝通，進(jìn)一步介紹了R汽車的品牌定位、特點(diǎn)，他表示，R品牌的愿景是“科技兌現(xiàn)想象”，要做的是“特斯拉做不了，而蘋果可能想做的事”。

『R汽車首席共創(chuàng)伙伴 楊曉東』

■R汽車與上汽榮威、智己汽車的定位區(qū)分

　　隨著R汽車、智己汽車的相繼推出，上汽集團(tuán)品牌板塊進(jìn)一步豐富，但與此同時(shí)，很多人也在好奇這兩個(gè)新品牌與上汽乘用車旗下榮威品牌的關(guān)系，三者的定位如何區(qū)分，R品牌瞄準(zhǔn)的又是哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

　　楊曉東表示，智己汽車是上汽聯(lián)合合作伙伴共同推進(jìn)的品牌；而上汽自身則要“兩翼雙飛”，因?yàn)橐粋€(gè)翅膀飛不起來，兩個(gè)翅膀才能飛，因此可以說R汽車與上汽乘用車是兩條賽道，一條是智能車，由R品牌來承擔(dān)，打造共創(chuàng)品牌，產(chǎn)品的愿景是成為出行新物種，類似“智能機(jī)器人”，從價(jià)格位上來看，R汽車更加偏向于豪華車的定位；而榮威是處于傳統(tǒng)賽道里，即“榮我國(guó)威”，強(qiáng)調(diào)的是新國(guó)潮，這一塊看重的是品質(zhì)下的規(guī)模。而這也是上汽作為傳統(tǒng)車企的優(yōu)勢(shì)之處，是其他新入局公司沒有的優(yōu)勢(shì)，畢竟大家最后的方向都是規(guī)?；瑥倪@一點(diǎn)來看，上汽已經(jīng)有了穩(wěn)固的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

　　因此從路線來看，上汽希望“做品學(xué)兼優(yōu)的雙優(yōu)生，在兩條賽道要同時(shí)成長(zhǎng)，把長(zhǎng)板做得更長(zhǎng)，把短板補(bǔ)上變成長(zhǎng)板?！倍鴱纳掀膽?zhàn)略布局來看，其在技術(shù)積累，現(xiàn)金資源，人才資源等方面都是能夠支撐這些發(fā)展的。

■R汽車要做“特斯拉做不了，蘋果可能想做的事”

　　楊曉東表示，對(duì)R汽車來講，最大的驅(qū)動(dòng)力，就是“要兌現(xiàn)人類對(duì)未來智能出行的美好想象，即科技兌現(xiàn)想象。而R汽車要做的是特斯拉做不了、蘋果可能想做的事?！?/p>

『ES33』

　　可以看到，智能化是其中重要的落點(diǎn)。據(jù)悉，新車將使用全球首創(chuàng)的數(shù)字智能座艙，是采用了PP-CEM全棧自研的高階智駕方案，構(gòu)建數(shù)字化使用體驗(yàn)。全車搭載33個(gè)高性能感知硬件，其中包括激光雷達(dá)、視覺攝像頭、高精地圖、4D成像雷達(dá)、5G-V2X、超聲波雷達(dá)以及英偉達(dá)的超強(qiáng)算力芯片等配置。值得一提的是，英偉達(dá)提供的超強(qiáng)算力芯片的可提供500――1000+TOPS的算力。

■R汽車產(chǎn)品規(guī)劃及銷量目標(biāo)

　　目前R汽車已經(jīng)推出MARVEL R(參數(shù)|詢價(jià))和ER 6兩款車，從產(chǎn)品規(guī)劃方面來講，除了此次帶來的ES33新車以外，明后年還會(huì)陸續(xù)推出更多新車。但具體推出什么樣的車型，R汽車方面表示會(huì)在晚些時(shí)候透露，但毋庸置疑的是，R汽車在2022年將會(huì)有更多重磅布局落地。

『MARVEL R』

　　銷量方面，據(jù)悉目前MARVEL R一個(gè)月訂單2000單左右，而R汽車全年的銷量目標(biāo)則是2萬(wàn)輛。不過楊曉東也表示，目前實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo)最大的不確定性其實(shí)是芯片問題，這方面還要克服一些困難。

　　當(dāng)下，越來越多的新創(chuàng)企業(yè)步入IPO行列，對(duì)于R品牌的IPO進(jìn)程，楊曉東表示：“我們并不需要華爾街來決定我們的戰(zhàn)略”，因此并不急于IPO，而且當(dāng)前上汽的現(xiàn)金流足夠支撐R品牌未來的技術(shù)投入。

■渠道和門店建設(shè)計(jì)劃

　　為了打造真正的用戶生態(tài)圈，渠道的建設(shè)勢(shì)在必行，這包括線上、線下兩個(gè)方面。據(jù)上汽R汽車首席運(yùn)營(yíng)官姜輝介紹，線上方面，R汽車當(dāng)前正在不斷地迭代App，將用戶體驗(yàn)和服務(wù)不斷提升。營(yíng)銷渠道方面，目前R汽車在全國(guó)范圍已經(jīng)有75家門店，同時(shí)開展R品牌汽車的銷售工作，今年目標(biāo)是到年底建成200家體驗(yàn)門店，覆蓋主流一、二線城市。

　　此外，為了給用戶提供更好的服務(wù)，R汽車也在布局充電生態(tài)，并計(jì)劃在年底建成100座品牌超級(jí)充電站，爭(zhēng)取讓一、二線城市的用戶在三到五公里之內(nèi)都會(huì)找到適合自己的充電站和充電樁。

■全文總結(jié)

　　作為一個(gè)全新品牌，R品牌是站在“上汽”這個(gè)巨人的肩膀而來，在資金、技術(shù)、資源、人才等方面有所依托，在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域或成為一匹黑馬。不過目前的話，R汽車仍有諸多工作要做――讓品牌更加深入人心、銷量上不斷提振、渠道和服務(wù)持續(xù)拓展等等。此外，R汽車到底想要達(dá)到什么樣的高度，具體的定位和邊界究竟在哪里，能否獲得消費(fèi)者的認(rèn)可和買單，還需要且行且看。（文/汽車之家 才麗媛）

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