蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，印度最大的汽車制造商瑪魯?shù)?a class='link' target='_blank'>鈴木決定將其在該國生產(chǎn)設(shè)施的停產(chǎn)時間延長一周至5月16日。當(dāng)前，印度正面臨第二波疫情的來襲，新冠肺炎感染病例不斷飆升。

（圖片來源：瑪魯?shù)兮從竟倬W(wǎng)）

瑪魯?shù)兮從緵]有說明延長工廠停產(chǎn)的背后原因。不過，考慮到哈里亞納邦仍然是印度受疫情影響最嚴(yán)重的邦之一，瑪魯?shù)兮從驹诨謴?fù)生產(chǎn)之前將優(yōu)先考慮本國工人的安全。本月早些時候該公司宣布，其在哈里亞納邦的工廠將在五月前九天停止生產(chǎn)汽車，以便為醫(yī)療保健等醫(yī)療部門提供氧氣。該公司此次工廠關(guān)閉是將原定于6月份進(jìn)行的“工廠維護(hù)”提前了。

瑪魯?shù)兮從緭?dān)心，由于印度全國范圍內(nèi)正在實施的疫情封鎖措施，其汽車需求可能會下降。本月早些時候，該公司報告稱，與3月份相比，該公司4月份的產(chǎn)量至少減少了7%，降至1,59,955輛，而去年同期為1,72,433 輛。

瑪魯?shù)兮從居《裙径麻LRC Bhargava最近在接受采訪時表示，該公司可能會考慮在當(dāng)前的境況下降低產(chǎn)能。他曾透露，問題出在銷售方面，因為當(dāng)前印度一些州存在部分封鎖措施，該公司的一些銷售網(wǎng)點被迫關(guān)閉。

Bhargava還稱，“消費(fèi)者對芯片短缺的情況適應(yīng)地比較好，他們可以接受現(xiàn)有的車型，并未堅持等到芯片短缺的情況好轉(zhuǎn)才開始購車?！?/p>

當(dāng)前第二波疫情危機(jī)似乎又使汽車行業(yè)從復(fù)蘇中倒退，上個月，印度一家汽車行業(yè)機(jī)構(gòu)的年度數(shù)據(jù)顯示，疫情大流行使印度乘用車銷量降至六年來的最低水平。印度汽車業(yè)正準(zhǔn)備應(yīng)對最近新冠肺炎激增帶來的進(jìn)一步影響。

隨著感染病例不斷上升，印度各邦實施了更嚴(yán)格的封鎖，5月8日，印度報告了有史以來最高的新冠肺炎單日死亡人數(shù)。

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