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2013款日產(chǎn)聆風(fēng)續(xù)駛里程或突破250公里

　　與目前在美國(guó)銷(xiāo)售的日產(chǎn)聆風(fēng)相比，將于明年1月上市的2013款聆風(fēng)續(xù)駛里程更長(zhǎng)、成本更低、電池包體積更小。

　　據(jù)日本SankeiBiz網(wǎng)站報(bào)道，2013款日產(chǎn)聆風(fēng)續(xù)駛里程有望提高25%，突破250公里。但鑒于美國(guó)環(huán)保署(EPA)與日本評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的巨大差距，新版聆風(fēng)的續(xù)駛里程或僅為145公里。

　　另一方面，即便從美國(guó)環(huán)保署標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，2013款日產(chǎn)聆風(fēng)的續(xù)駛里程也將超過(guò)福特福克斯電動(dòng)版(122公里)、本田飛度電動(dòng)車(chē)(132公里)和Coda電動(dòng)轎車(chē)(142公里)等車(chē)型。

　　正是由于電池組和電動(dòng)機(jī)性能的提升，2013款日產(chǎn)聆風(fēng)的續(xù)駛里程才有了大幅提高。同時(shí)，外形方面，新版聆風(fēng)也將在舊版聆風(fēng)的基礎(chǔ)上做極大改動(dòng)。

　　( 編輯/李媛媛 )

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來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

作者：李媛媛

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